点火プラグの取り付け向き。

じつは、

意外と知られてはいないのが、点火プラグの取り付け向き。
画像は数年前に量販店でNGKかデンソのプラグ適合一覧表から撮影した分です。

学生時代からプラグの取り付け向きがある事は知ってはいるのですが、
さすがに、プラグ交換は年に何回も行わないので、
いざ、プラグ交換の時に、
吸気側か、それとも排気側に電極を向けるか思い出せない事があるので撮影して、
プラグ交換当日に確認します。

画像を見て頂くとお解かりだと思いますが、
排気側にマイナス電極を向けるのが理想の取り付けです。

しかも、この作業を行うか行わないかは、
アイドリングでの落ち着き方でも違います。
特に違いを感じるのは元々の振動が大きい日産のSR20系で驚く位に滑らかに成ります。
とは言え、真横にプラグが刺さってる（爆）
スバルの水平対向DOHCエンジンとマツダのFD3S（RE13B)は
手も工具も満足に入らず困難な作業ですが、
時間を惜しまず丁寧に根気よく作業をすれば向き合わせまでして２時間位で終わります。


華子