ミニ子、R50-ONEにCOOPER純正E/G-ECUを移植。

大変ご無沙汰にしてます。
華子で御座います。
現愛車R50系miniを購入して早４年が経過しました。
肉食系Ｓ子（COOPER-S）であれば、
やりたい事は盛り沢山あるのですが、
草食系ＮＡのミニ子だとイマイチ気分が乗りません。
愛着はあるのですが、
パワーが無いのに燃費が悪いから他の子に目移りシテルのが現状です。
それでも、この４年間
大きな故障も無く購入後二回目の車検も低価格で済み快適に過ごしています。
そろそろ、消耗品の交換時期で予算取りの下調べにて
ヤフオクを徘徊してたところ・・・
偶然にも格安にてCOOPERユニットを発見。
それも、イモビライザーキーにＥＷＳ制御ユニットも付属した３点セット。
イモビライザーさえ無ければ、
エンジンコンピューター単体をポンと交換すればエンジンは始動しますが、
盗難防止策にてイモビライザー付き車輌の場合は複雑で、
単にエンジンＥＣＵを交換してもエンジンが始動出来ないのが大半以上。
最低でもイモビライザーの信号を送るキーが必要に為ります。
当然キーシリンダーの溝は購入したキーとは別モノですから、
キー内部に存在する信号を送るチップを手持ちのモノと交換します。
これで、運が良ければエンジンは始動しますが、
残念ながら不安は的中。
ＥＣＵとチップを交換して、
キーをスタートさせてもminiの場合はスターターが動きません。
改めて、チップをだけ戻すとスターターは動いてもエンジンは始動出来ず。
そこで、今回セットで用意してあったＥＷＳユニットを交換し、
チップを再度付け替えて
キーをスタートさせると無事にエンジンは始動しました。
これで、私のミニ子（ＯＮＥ）は９０ＰＳからＣＯＯＰＥＲの１１５ＰＳに変身。
Ｂ１６Ａや４ＡＧほどパワフルではありませんが、
４０００回転以上のエンジンの伸びは別物に変化しました。
　
華子