昨日の続き、漫画とクルマ

以前に現行インプレッサの事をクラブのＢＢＳに掲載し、富士重工関連のお偉いさんからクレームが出て掲載記事を削除した経緯が有ります。(その時にコメント頂いた方には申し訳ございませんでした)
それ以後スバルに対して信用を置けなく為り、
急遽３２を復活させ
部品取り迄用意したヴィヴィオを処分(正確にはまだ持ってますけど)し
無職で在りながらミニを購入しました。

３２全盛期の時、
日産のメーカーの方が
『スカイラインは多くのファンの方が育てたクルマです。』
と言ってましたが、それ以後ファンの期待を裏切るクルマしか作れ無いのが現実で売上を見ればその真意は一目瞭然。
今後スバル車を買う事も薦める事も有りませんが、今後の動向が気に為りますね。(爆)
生き残れるか、プリンス自動車の様に悲惨な最後を遂げるか楽しみです。
華子

追伸、
村山工場で作って無いスカイラインはスカイラインとは呼べない。
ましてやＶ６エンジンは邪道。

プリンス党の華子でした。