北浦　華子のブログ一覧

お盆に見かけた光景ですが・・・ 画像では右側の車輪が在らぬ方向に向いていますが、 実は左右共に在らぬ方向に向いていました。 一度真横を通り過ぎて確認をしましたが、 ロアアームとナックル部分が分離して左右に広がってましたね。 近年流行の欠陥車輌でしょうか、 それとも作業ミスにて外れたものでしょ ...
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BMW-MINI=プレミアムコンパクトと言う部分では 間違い無く正しい選択と言えます。 BSのカタログに明記してある通りに、 転がり抵抗の低減は、発信時に滑らかに加速出来 尚且つ減速でアクセルオフ時の車速の落ちがゆっくりとしてるのが実感出来ます。 ノイズ吸収シートの採用に関しても、 路面からの細 ...
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ミニ子が私の元に来て早１年と３ヶ月が経過。 走行距離にして２５０００キロを超えました。 ミニ子が来て間もなくタイヤを手持ちの新品同様の RE88（先代インプ１５系純正装着品）に交換し、 ８０００ｋｍ走行してローテイションを実施後 そのまま使用してましたが、 乗り出して２万キロを越した位から雨の日の ...
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欧州車に限りなく近い存在の国産車は 現行インプ（または先代レガシィ）以外には考えられません。 金額的にも消費税込み約１５０万円～約２６５万円と、 今回のライバル（ＶＷのゴルフ含む）とも似た金額で、 国産車のこのクラスでは非常に高いボディー剛性と しなやかで強靭な足回りを持つインプレッサは 永年のラ ...
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私としては本当は クーパーＳかＪＣＷが欲しいのですが、 今回はポロとＣＲ－Ｚとの比較検証と、 現在乗ってる旧型エンジンとの 比較検証でクーパーを試乗。 但し、 試乗車の関係で通常モデルより８０ｋｇ重い コンパチクーパーを試乗。 見た目は～ 先代前期はクラシックミニを強く意識したデザインに対し、 ...
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全く興味の無い車でした。 ただ、妹が 「もし、セカンドカーならＣＲ－Ｚが欲しい」 と、 言われてモーターファンの別冊を購入して読んだところ、 ホンダの開発陣はＢＭＷ・ＭＩＮＩを目標に創ったと 書いてあったので急に現物確認をしたくなったので ポロ１２ＴＳＩとも金額帯が近い事から同日試乗。 ホンダの ...
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最初に試乗したのが ＶＷのポロ１２ＴＳＩ。 見た目が先代の可愛いデザインから大人びた スモールゴルフに変身してます。 ドアの開閉では欧州車特有の金属音が響き、 いかにも 「貴方のお命は私（ポロ）が必ずお守りして見せます」 て、感じがひしひし伝わって来ます。 因みに、 欧州からの帰国女で話題に為っ ...
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前回の前置きを読んで頂くと、 今回のブログは理解し易いと思いますが、 日本の最新技術ハイブリッドカーに対し、 クルマの本場である欧州では既存技術を 最新鋭にアレンジし現在の厳しい 環境性能と走りの両立。 試乗したのは不思議と金額が近い ・ミニコンパチ（６ＡＴ） 　ベースの通常クーパーは約２６５万 ...
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この２台はハイブリッドカーとしてデビュー当初比較対照されますが、 その性能は両車全然異なります。 ０３年デビューの２０プリウスはトヨタ曰く専用設計と言われていますが、 全長×全幅×全高 4445×1725×1490mm のボディーデザインは専用設計ですが、 肝心な足元を見るとホイールベース 27 ...
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私の命日(爆)。 とても素敵な お供え物を頂きました。 華子
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