北浦　華子のブログ一覧

今日は仕事を終えて、 家電品量販店にてＵＳＢ購入し、その場でコントローラを装着。 実際に扱ってみて、 単なるエアフロコントロールでのクルマの動きとは別物。 ピンポイントでトルクの欲しい所に燃料を投下。 次は点火時期補正にチャレンジ。(爆) 華子
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今日はお友達の御厚意でイーマネージのセッティングツールのｅー０１を御借りしました。 この場を持ちまして、 ありがとうございました。 しかし、説明書を読むのですが意味不明で～す。(汗) 華子
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トラストイーマネージを昨日装着しましたが、 このイーマネージ（中古ですから・・・）はＥＰ９１のセッティング状態に、基本設定を同時点火のＧＣ８最終モデルに変更してます。 ハーネス接続は、基本配線にインジェクター配線迄は接続。 但し、点火配線は入力配線は接続しましたが、出力配線はしてません。 ＥＰ９ ...
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今回の燃費は、 補正前走行距離３１７，８キロに対して、 給油は３８，１リットル。 補正後のリッター当たりは８，８キロと良好な数字です。 次回からは、イーマネージ投入後の数値となります。(爆) さて、今日は午前中にＢＳ（ブリジストン）直営店にてオイル交換を実施。 ＢＳに行く前に、３２でお世話になっ ...
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お友達や関係者等のご支援により、今朝出勤前にイーマネージを取り付けました。 昨日に６Ｐカプラー化にして、今後の脱着性の向上を計りました。 ハーネスを確認してたら、 このイーマネージはインジェクター＆点火時期制御ハーネスもセットして有りました。 しかし、このハーネスセットだとバージョンアップして有っ ...
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昨日の朝、給油しました。 日曜日・月曜日（仕事後）でクルマ関係でお出掛け（部品の下見とお手伝い）がメインで 走行距離２６１，９キロで 給油は２９，９２リットル タイヤ外径補正後の燃費は リッター当たり９，２５キロでした。 正直ＢＰ５だったらリッター当たり１１キロオーバーしてた好条件だったので 悔し ...
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仕事帰りに、職場近くの中古商に立ち寄ったら・・・ トラストのイーマネージが・・・ １２０００円足らずで購入出来ました。(爆) ホントはアペックスのスーパーＡＦＣに目が行ってたのですが、 コチラは１００００円でした。（核爆） さて、 これをＡＴに使用するか、 これをエンジンに使用か悩みます。 華子
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実は、ヒューズは先週交換したのですが・・・ １日に車輌が来て、 ２日にマフラーとアルミ交換、 しかも１８インチ化にしてタイヤ外径が１０％も大きく為り、最終減速比を変更した状態。 そして３日にはＢＰ５をディーラーに修理に出して、その代わりにＢＨ９を父に乗ってもらってるので現状把握出来ていません。 ４ ...
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さて、 最近ＡＥ１１１に乗って感じるのは、 やはり軽さですね。 特にＧＧ系はＧＦ同モデルと比較して１００キロも重く為ってます。 １.５はエンジン本体のトルクアップにエンジン制御及びＡＴ制御の飛躍的進化にて 市街地にてリッター当たり１キロの燃費向上を実現。 しかし、ターボ系は重量増に対するト ...
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今日は就職活動にてミニと３２のネタはありません。 さて、足跡にインプ１５をお乗りの方が多く来場されます。私もＧＦとＧＧ丸目を小１年程乗りましたので、当時の仕様と理想の仕様を今日はご案内します。 インプ１５系は基本性能が高いＷＲＸとほぼ同一設計ですし、同一設計ですから流用も可能です。 私の場合は ...
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