北浦　華子のブログ一覧

今日は午前中にＢＳ（ブリジストン直営店）にてミニ子のメンテナンスを実施。

このミニ子は乗り始めて２ヶ月ちょっとなのですが、走行距離は８０００キロを越えました。購入当初からフロントのブレーキパッド＆ローター残が気に為ってはいたのですが、８０００キロも走ればほ寿命を迎えましたので、今回は一気にメンテナンスします。

まずは、車検時にケチって悲惨な状態のワイパーゴム（純正品？）を交換し、
続いては、プラグ＆プラグコードを交換（共にＮＧＫ製）。
そして、エアーエレメントの清掃。
ここまでは順調なのですが・・・

意外なのはオイル交換。
エンジンオイル交換自体は問題無いのですが、
オイルエレメントがカートリッジ式で、このカートリッジが、抜けなく手間取り、オイル＆エレメント交換に実に１時間も時間を掛けてしましました。（涙）

さらに、ローター交換＆パッド交換が大変で、
通常なら、キャリパーＡＳＳＹで外せばローターが取れるのですが、
このミニ子はＢＭＷです。
ローターをネジ止めされています。
しかも、そのねじはトルクスで手持ちが無く、再度ホイールを取り付けて隣町までお買い物。
しかし、しっかり止まっている上に回転するローターだから、
工具で力を入れた瞬間にローターもクルクルと周り全然お話に為りません。（汗汗）
結局、リフトを下げ、ボルトを掛け、ロングメガネで地面に固定して回転を防止して、
やっとネジを取りローター交換。
ローターはＤＩＸＣＥＬのスリット入りでパッドはＢＭＷ純正？に交換。
今回はローター交換してキャリパーを外したのでまだ良かったのですが、
実はパッド交換単体だと、これまた工具が足りないのです。

そんなこんなで、当初３時間で終了するメニューが、
実に５時間も掛かってしまい、
疲れました。

華子