北浦　華子のブログ一覧

昨日の『ガイアの夜明け』の番組最中に、気に為る点が３つ有りましたので報告します。

１つ目は担当主管が試作車から降りたコメントに
『私達の意見はゴミですから、判断するのはお客様です』と言われてたと思いました。
まさにクルマ造りの確信だと思いました。
２つ目は栃木県の製造ラインでの担当者の意見で
『ＧＴＲの製造ミスは命取りに為ります』と言われてましたが、解ってるならホンダＮＳＸの様な専用ラインにすべし。
３つ目は営業研修で、
取材の営業マンのクルマがショボイクルマに乗ってました。
こんなショボイ営業にＧＴＲの研修をして何が理解出来るか疑問です。

更に深く掘り下げると、
１つ目はＲ３３とＧＤ&ＧＧ及び現行では、Ｒ３２とＧＣ&ＧＦで慢心して技術革新を怠った為にろくなクルマに仕上がって無いし、販売台数も低迷してました。
更にこの２台の下取り価格が低いのは、お客様の大事な資産を汚してるとメーカーは気が着かない証拠です。
２つ目は、私達庶民は買えない価格設定ですが、買える人にとってはＧＴＲはただのクルマに過ぎません。
どのみち高い価格設定なので、あと１００万円高くしても専用工場で生産する特別感(富士重工が好きなプレミアム性)をもっと打ち出すべきです。
３つ目に営業も整備もレベル最低。
営業は家電製品の販売員以下のレベルだし、整備は軽自動車やミニバン等に乗りその手のクルマのメンテ等無縁で無知な人が多すぎ。正直自分のクルマを預ける気に為れません。
この２社は根本的に見直す必要が大有りです。
華子

先程『ガイアの夜明け』をパパと拝見。

日の丸スポーツカー
『日産、新型ＧＴＲ』
極秘開発の・・・
と言うモノの単なる１番組を使ったコマーシャルに過ぎない。
確かに新開発の部分も有るけど、
基本的にＶ３５系のプラットホームに
ＧＴ選手権で先行テストしたＶＱエンジンと組み合わせて新開発のミッションを搭載したに過ぎない。

コンセプトも中途半端で『打倒ポルシェ』と日産陣営は言ってるけど、私には『ポルシェと同等の性能をポルシェの半値で買えます』にしか感じ取れません。

ちなみに新型ＳＴＩも同様で『ＧＴＲと同等の性能でＧＴＲの半額で買えます』あの初代インプの華々しさは感じ取れませんね。
哀しき日本車です。
華子

以前に現行インプレッサの事をクラブのＢＢＳに掲載し、富士重工関連のお偉いさんからクレームが出て掲載記事を削除した経緯が有ります。(その時にコメント頂いた方には申し訳ございませんでした)
それ以後スバルに対して信用を置けなく為り、
急遽３２を復活させ
部品取り迄用意したヴィヴィオを処分(正確にはまだ持ってますけど)し
無職で在りながらミニを購入しました。

３２全盛期の時、
日産のメーカーの方が
『スカイラインは多くのファンの方が育てたクルマです。』
と言ってましたが、それ以後ファンの期待を裏切るクルマしか作れ無いのが現実で売上を見ればその真意は一目瞭然。
今後スバル車を買う事も薦める事も有りませんが、今後の動向が気に為りますね。(爆)
生き残れるか、プリンス自動車の様に悲惨な最後を遂げるか楽しみです。
華子

追伸、
村山工場で作って無いスカイラインはスカイラインとは呼べない。
ましてやＶ６エンジンは邪道。

プリンス党の華子でした。

今日は妹に無理を言って近くのイオンでお買い物。
お目当ては、職場のチョコとモーターファンの別冊ＳＴＩです。
本屋に行き別冊を探しますがまだ発売に為って無い様でしたが、丸目同様にエボ優勢と私は睨んでます。
この件に関しては、また後日検証します。

さて、
短い時間で本屋を徘徊してたら、夏頃に連載終了した星野真紀先生の『ひみつな奥さん』の最終巻が発売されてました。
楽しみにしてただけに残念です。
華子

毎月恒例の漫画ですが・・・
集英社の｢クッキー｣は先月に引き続き矢沢あい先生の『ＮＡＮＡ』は連載が無く、
同じく集英社の｢コーラス｣も楽しみにしてる『クローバー』も『正義の味方』も休載にて読み漫画が無かったです。
でも、来月８日発売の｢別冊コーラス｣には待望の『主婦のトモ』に本家『新ロッカーのハナコさん』が登場。
そして来月からは『ＮＡＮＡ』も連載が復活します。
あと半月の辛抱です。(爆)
ハナコ