北浦　華子のブログ一覧

数年前から実感してましたが・・・
今日、ＪＡＬポスターを見て愕然。
酒、煙草をシナイし睡眠もシッカリと摂る私でも・・・
２０代の肌で無い事を実感。
今でも年の割には肌に自信が有り、７つ位さばを読む事が有りますが・・・
あの艶々した肌では無ぁ～い。
ショックです。
華子

追伸、
画像は違いますが・・・
これでも差を感じます。

本命はＪＡＬ東京のポスターです。

現在通勤は高速バスです。(暫定あと３０日)
たった今の出来事。
高速バスですから当然高速道を通るのですが、
料金所にて急ブレーキ
運転手のＥＴＣカードの挿し込み忘れです。

シッカリして下さいよ。
華子

現在、３２とミニの２台体制です。
ミニは経済性に優れ、過去最高のステータス性にも優れ重宝してます。
ただ、操作系統が重く快適性に欠けるのが弱点ですが・・・

３２については、部品取り車(４ドア２.５)迄用意してこの先の維持して行きます。
そして気になる一台はやはり３２でＧＴーＲでなくて下級グレードの４気筒１８００です。
新車当時は興味ありませんでしたが、現行レガシィで４気筒車の燃費の良さを実感し、ＢＭＷは６気筒車より４気筒車の方が軽快に走ると言われ３２の４気筒車を現行検討中です。
ただ、クルマは最終モデルでも生産中止から１５年近くが経過してますのでクルマが見つかるかが問題でしょうか。

純粋な４気筒車(ＧＸｉ)が手に入ればＳ１３のＣＡ１８自然吸気エンジンと５ＭＴを載せる予定で、(公認不要)
入手困難な場合は６気筒のＳＯＨＣ(ＧＴＥ)にシルビア系ＳＲ２０自然吸気エンジンと５ＭＴを公認取得します。

参考データは平成３年後期で
グレード、車両重量、前輪重量、後輪重量、重量配分
ＧＴーＲ、１４８０、８７０、６１０、５９：４１
ＧＴＳＴ、１３４０、７７０、５８０、５７：４３
ＧＸーｉ、１１６０、６２０、５４０、５３：４７

ＢＭＷの重量配分５０対５０は無理ですが、悪く無い数値だと思います。
イイ物件が有りましたら、御一報を・・・(爆)
華子

今日も絶妙な時間で店を出ました。
全力疾走でアレバ問題無い時間ですが、にて電話を受けたのが間違い・・・
ほんの１分の差でバスが出てました。

２５分の待ち時間が発生します。
華子

昨日快適通勤アイテムを揃えましたが・・・
問題が発生
定刻２０時前に閉店準備が終了し、着替えて２０時５分に店を出れば２０時２５分発のバスに間に合いますが・・・
報告連絡等で２～３分時間が取られたら駆け込み乗車です。
これは堪えます。
しかも、快適アイテムを準備すると９０秒も更に時間が経過さます。
今日は全力疾走で駆け込み乗車しました。
快適ですが辛いです
華子