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北浦 華子のブログ一覧

2007年12月06日 イイね!

R35 VS RB26軍団

R35 VS RB26軍団さて、
新GTーRは本当に速いのかを検証します。
但し、今回は一部仮説も交えての話と為りますので悪しからずバッド(下向き矢印)

新GTーRは国産では過去に無い、高出力エンジンとレーシングカーに匹敵する極太タイヤを装着し、大口径ブレーキも完備してのドイツ・ニュルブリンクサーキットでのタイムアタックです。
自社測定にて7分40秒を切り、日本車最速タイムを樹立しましたが
その樹立タイムを支えたのは、高出力エンジン・極太タイヤ・大口径ブレーキの賜物である事を忘れては為りませんむかっ(怒り)

この新GTーRの速さを実証するには本来BNR34のブーストアップ仕様でニュルブリンクサーキットでのタイムアタック数値で比較するのが筋ではないでしょうかるんるん
この点で納得出来ない私としては、過去の経験と勘から1つの仮説が立てましたウィンク

2台を同じステージにて比較出来ないので新GTーRはニュルブリンクサーキットでの平均車速を計算すると正161(誤163)KM/Hですぴかぴか(新しい)
あと、1台の仮説とは・・・チューンドRB26での旧世代GTーRの首都高環状線を走ってる方の1周当たりのタイムです。
この説については、色んな憶測が飛び交うとは思いますが・・・
仮に1周13.5KMのコースとして、
そのコースを5分切ると仮定した場合だと・・・
首都高環状線での平均車速は162KM/Hと新GTーRのニュルブリンクサーキットでの平均車速とほぼ同数値ですひらめき

確かにチューンドRB26はタービン交換されて5~600馬力の高出力エンジンですが、新GTーRの極太タイムや大口径ブレーキシステムを導入してませんので、その仮説が正しいとは限りませんが、1つの目安だと私は思いますがいかがでしょうかexclamation&question
華子クローバー
Posted at 2007/12/06 19:37:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | 華子の仮説 | クルマ
2007年12月06日 イイね!

VR38 VS RB26

VR38 VS RB26新GTーRのカタログ数値を見る限りでは
ポルシェやフェラーリ等々のスペックに成り上がってますが、実力は如何にexclamation&question
新GTーRの原動力VR38DETTは最大出力480馬力・最大トルク60キロですね。
これは1㍑当たりの数値化では、126PS/㍑15.8KGM/㍑です。
この出力数値はブースト圧が0.7キロでの話で、R32のノーマルブースト圧と偶然同じ数値です。(今は単位が違いますけど)

さて、GTーRと言えばRB26を抜きには語れませんねぴかぴか(新しい)
ブースト圧が同じR32では、カタログ数値で280馬力、36キロで1㍑当たりの数値では107PS/㍑・13.8KWM/㍑ で、僅かですが新型の方が優ってる様に感じますが・・・
実はR34のRB26では最大トルクで40キロを発生していて、この時の1㍑当たりの数値が15.3KGM/㍑と新型GTーRほぼ同数値です。
しかも、RB26はシャシダイでの測定ではノーマル状態でも320馬力前後発生してますので、この数値を1㍑当たりにすると123PS/㍑と、こちらもほぼ同数値です。
更に、このRB26はグループAを主体に設計されたエンジンを敢えてデチューンしたのでブーストアップダケでも変貌します。
私の先代26はR32ベースですが、毒キノコ装着にて451馬力(1㍑当たり173PS/㍑)、
仕様変更ではR33タービン&R33アウトレット+社外フロントパイプに純正クリーナーボックスに戻して測定しても420馬力を発生(1㍑当たり161PS/㍑)
しかも、AWDのRの場合でも、R34ベース420馬力ではパワーウエイトレシオでは3.69KG/PSで新型GTーRは3.62KG/PSで、こちらも同等数値です。
ちなみに、私のFRであるセダンでは1350キロですから420馬力でパワーウエイトレシオは・・・3.2KG/PSですひらめき
是非、新GTーRと100キロからの加速勝負してみたいです。(爆)
華子クローバー
Posted at 2007/12/06 00:08:50 | コメント(7) | トラックバック(0) | 華子の仮説 | クルマ
2007年12月05日 イイね!

R35 GTーR

R35 GTーR数年振りにGTーRマガジンを購入しました。

勿論知りたいのはR35についてです。

まず疑問に思ったのは
エキマニ一体のタービンですが、マニの形状が等長で無い事
次に巨大なブレーキと20インチのホイル&タイヤ
最後に1740キロの重量の3点です。

最初のマニの形状では「妥協無く仕上げた」と言われる新GTーRなのに、最初からボロ(妥協)が出てる。
この点に関しては、NSXの様な専用ラインで製造されない時点で妥協しまくり。
次に、あの巨大ブレーキと極太タイヤはニュル専用(タイムアタックスペシャル)と考えるのが正解。
最後に重量は、スポーツカーとしても重すぎる。

この3点からしても新型GTーRも所詮単なる市販車でプレミアム性やスポーツカーとの資質は無いですね。
この新GTーRの購入資金があれば、ポルシェの中古の方が価値が有るでしょうぴかぴか(新しい)

次は、新GTーRのパワーと速さを検証しますひらめき
華子クローバー
Posted at 2007/12/05 19:15:15 | コメント(7) | トラックバック(0) | 華子の仮説 | クルマ
2007年12月03日 イイね!

ミニ、メンテナンス

ミニ、メンテナンス買って初めてのメンテナンスをしましたぴかぴか(新しい)

いつもの怪しいヒューズに交換して、エアーエレメントも交換ひらめき
アンダーカバーを外して、オイルを抜いてオイルフィルターも交換迄は問題無し、
オイルを入れてたら、拒否されて1リットル位オイルを溢しましたバッド(下向き矢印)

今日の教訓では、
オイルを入れる時は小分けにしてユックリと入れる事と
オイルの入れすぎには注意する事ですね冷や汗

ナニやら水温センサーもコキゲン斜めの様にも感じる今日でしたボケーっとした顔
華子クローバー
Posted at 2007/12/03 23:42:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | クラシックミニ | クルマ
2007年12月03日 イイね!

ミニ、お買い物

ミニ、お買い物今日は、朝早く福岡市内で用事を済ませて、お買い物るんるん
ミニのエアーエレメント・オイルフィルター・ドレンボルトを購入し、
その後、天神岩田屋に行きましたムード

何気なくミニで地下駐車場に向かった時の出来事です。
係員が来て、ミニを見て「車高低いので駐車出来ません」と言われましたげっそり

・・・むかっ(怒り)

で、隣の駐車場に移動しましたが・・・バッド(下向き矢印)何と理不尽な・・・涙

気を取り直して、店内に入りハンカチを拝見。
お気に召すのは無かったですが・・・
クリスマス限定品クリスマスが・・・
思わず2つ購入してひらめき
そのまま、新館のクロスFM天神スタジオに向かいチャペル
オンエア前の立山律子姉にプレゼントしましたぴかぴか(新しい)

その後はラジオを聞きながらメンテ先迄ノンビリと行きましたわーい(嬉しい顔)
華子クローバー
Posted at 2007/12/03 22:25:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | クラシックミニ | 日記

プロフィール

「意味違いのソロデビュー」
何シテル?   11/04 05:00
北浦華子と申します。 名の由来は 石井まゆみ先生作の少女漫画 「ロッカーのハナコさん」 より、主人公の北浦華子さんから拝借しました。 華子
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