北浦　華子のブログ一覧

毎月購入してる、
月刊誌ですが、
今回は初めて白泉社の「別冊・花とゆめ」を購入しました。(爆)
何年ぶりでしょうか、
魔夜峰央先生の代表作『パタリロ』を拝見。
一時はマンネリで読むのも気が引ける時も有りましたが、
今回は楽しませて頂きました。
少女漫画では長寿コミックで現在８１巻迄発売されていますね。

さて、
本命の『ＮＡＮＡ』は・・・
今回も待ち的な感じでした。
ん～、
この先が読めなくなりましたね。
華子

さて、
お出掛け前に、
バッテリーを交換しました。
ホントはオフ会前に交換したかったのですが、
発注手違いにて入荷が遅れて今日の交換に為ります。
今まで、バッテリーには無関心で、
エンジンさえ掛かれば発電して十分な電力が確保されると思っていましたが、
電装屋さんから、
「上がったバッテリーをそのまま使用すると、オルタネーターに負担をかけるよ」
と言われていました。
長期入院してたＲ３２は
ディーラーからの帰りでもはっきりと弱ってるのを実感。
しかも、オフ会準備にてＨＩＤ取り付け最中にてバッテリーを上げてしまったので、
尚更猶予がありません。

前回はディーラーにてピットワークのバッテリーで、確か５０００円位。
その前はホームセンターで１９８０円のバッテリーでしかた、
今回はステラを愛用してる幼なじみからパナソニックのカオスの問い合わせが有り、
価格と性能を調べたら、
私の仕切りで１万円を切り
しかも、大容量でオーディオにも音質向上と書かれてます。

そこで、
今回は奮発してパナソニックのカオスを購入。
交換して実感したのが、
・セルモーターの勢いが力強い事。
・ラジオでさえクリアな音質。
・エンジンレスポンスが良く成った感じがします。

この性能向上はクライオ処理されたヒューズを投入した時と同じ感じがします。
華子

故人の私に、
ハッピーなクリスマスは
ありえません。(爆)

さて、
只今、
地元クロスＦＭ本社に居ます。

今日はスーパー独身貴族の立山律子様に
ヴィヴィアンのクリスマスバージョンのハンカチタオルをプレゼントにお邪魔しました。
華子

冬支度にて、
スタッドレスタイヤでは無く、
手持ちのタイヤで一番山の有るのが
１８インチ０５０でした。(爆)
確かに、ＢＨ９を購入した時の１５インチＧ３もタイヤの山は有りますが、
見た目も大事ですし、
Ｇ３の性能では私には役不足なので（ＯＺで懲りました）
そのまま眠って頂きます。
ホントは転売も考慮して
現状のＢＰ／ＢＬ系純正１７インチ仕様のままが良かったのですが、
この１７インチ０５０は
タイヤセンターは４分目位有るのですが、
サイドは型崩れしてますし、
タイヤ全体が硬化してて、
気温が低いこの時期には危険と判断して交換しました。

さて、
この１８インチに交換して思ったのは
ＢＰ／ＢＬ系だとバネ下が重くてバタバタする感じが有るのですが、
このＢＨ９はブレーキが小さく軽量な為か、さほど乗り心地が犠牲に為っていないのは有難いです。
さらに、インマニとマフラー（純正戻し）にｅマネでの点火時期と燃調変更をした段階では初めての装着です。
乗り心地と別に気に為ったのは、
ＡＴの制御が変わった事です。
これは、タイヤの横幅と偏平は同じでもインチアップして外周が約４％も大きく為った事で、
最終減速比が４，１１１から仮説で３，９５のハイギアード化されて
エンジントルクが必要に為りアクセル開度及び、吸入空気量が増えてシフトチェンジのタイミングが変更された事です。
これにより、
出だしのトルコンのルーズな滑りが減った事。
ゆっくり車速が伸びて行くので、アクセルのオン・オフが減った事。
上り坂で早期にシフトダウンしてキビキビ走る事。
但し、
悪い部分では、全体的にトルク不足しててキックダウンしての車速の伸びが鈍い事や交差点での急ぎの右折でクルマが重く感じる事です。

トルコンの滑り緩和に関しては、
アクセル開度が大きく為ると、ＡＴ内部クラッチの結束がダイレクトに為り半クラ状態が減る事だと思います。
これは、加速中でも同じ事が言えて、
トルクが太いＥＪ２５４はアクセルワークが難しく、
一定的なアクセルワークが出来ずにアクセルを戻す事が多く、
そして再度アクセルを踏み込む感じ。
その上、当時のスバルの考えでは
動力ロスを減らす為に、
アクセルオフ＝クラッチ結束オフにする感じがします。
しかし、このクラッチ結束オフからオンしてトルクが立ち上がるのに非常に時間が掛かるのがイライラの元です。
まぁ、この辺は現行レガシィからは大変良く為っていますし、それを知っているからこそ、先代レガシィのＡＴが時代遅れに感じますね。
当面は現状を再確認して、
不満ならシフトスケジュールを変更する予定です。
華子

さて、
１９日は
お友達のブログを見て、
九州道基山パーキングエリアでのオフ会に出掛けました。
こちらの主催はミクシーさんでスカイライン以外にも、
バラバラの場所に
クラシックミニ
コーベット
ＢＭＷ
コスモ
プリメーラ
等が集まって居ました。
当日は寒くて
主催者の方が親切にホッカイロを頂きましたが、
翌日お腹を壊しました。
今年はコレにて終了です。
華子