北浦　華子のブログ一覧

車輌では無く、
エンジンの話し。
以前にも書きました。
ＥＬ１５をターボ化する話しです(爆)。

考えとしとは
ミニクーパーＳのハイパワーターボでは無く
（１，６Ｌにて１７５ＰＳ／２６ＮＭ）、
ＶＷゴルフのコンフォートラインのエコターボ
（１，４Ｌ１２２ＰＳ／２０ＮＭ）にてに近い考え。
しかも、新規部品を作成するの出なく
従来から有る部品を有効に使います。
エンジンそのモノは、
現在のＥＬ１５をそのまま使います。
当然圧縮比は１０のままに
レギュラーガソリンも使用可能にします。
考えとしては、
通常はレギュラーガソリンを使用前提に過吸圧を抑え、
カタログ数値にて最大出力１２５ＰＳにトルクは１８キロにて
自然吸気１，８Ｌの動力性能を確保し、
パワーボタンを押す事で、
ハイオクガソリンを使用前提で過吸圧をアップさせ、
カタログ数値にて最大出力１６０ＰＳ／トルク２２キロに
パワーアップし自然吸気２，２Ｌクラスの動力性能を確保。

吸気系は既存のＳＨ５やエクシーガの樹脂インマニに
軽量インタークーラーを使用するが、
エキマニは効率が悪く重い鋳物のマニでは無く、
２，０Ｌターボマニよりポート径が細い
ＢＧ９のＥＪ２５ＮＡのセミ等長エキマニを使用する事で、
コストアップを抑えつつ排気効率も犠牲にせず低回転トルクを確保します。
あとはタービンサポートもフロントパイプもＳＨ５から流用し、
センターパイプとリヤピースだけは新規作成する。

このエンジンは全車種に採用するが、
インプ以外の車種はＡＷＤ＋ＣＶＴとの組み合わせだが、
インプに関しては、
ＦＦとＡＷＤの駆動方式が選択出来て、
５ＭＴと燃費には不利だがダイレクト感を考慮して
４ＡＴとの組み合わせを可能にさせる。

しかも、
インプに関しては
更なるハイパワーバージョンのＳＴＩを設定。
駆動方式はＦＦのみで
現行レガシィの６ＭＴをクロスレシオにて組み合わせる。
装備はＧＤＢスペＣみたいに簡素化して
価格上昇抑え軽量化も考慮する。
肝心なエンジンは、
ハイオクガソリン専用にしてＮＡ４→１等長エキマニをベースに
タービンサポート迄ジョイントパイプを新たに作成し
打倒ポロＧＴＩ＆ミニターボの最大出力１８０ＰＳ／トルク
２４～２５キロとややじゃじゃ馬気味に設定するが
車輌価格は２００万円で抑えて欲しいですね。

華子

続いては～
前回のブログにも書きました。
アウディＡ１ですが
このＡ１のプラットホームはＶＷのポロなのは見え見え。
本国仕様のポロはＧＴＩを発表し
最大出力１８０ＰＳ迄にパワーアップしてます。
このエンジンを当然アウディが流用するのも見え見えで、
このエンジンを搭載したモデルのネーミングはＳ１が妥当でしょうか？。
このＳ１だと、
最大のライバル、
ミニのＪＣＷとガチンコ勝負(爆)で、
確かに２００ＣＣの排気量の差は出力にしてもトルクにしてもＪＣＷには劣りますが、
アウディ＆ＶＷと言えば、７速ＤＳＧが最大の武器でしょう。

ミニの持つ独自のスタイリングに
ハイパワーでソリッドなハンドリング、
そして昔ながらの３ペダルＭＴ（６速）はミニの長年に受け継がれた伝統を選ぶか、
アウディのお洒落でエレガントなスタイリングに、
エコとパワーの両立にＤＳＧと言われる２ペダルＭＴで
イジーさ迄も兼ね備えた現代の最高傑作の技術を選ぶか悩み事ですね。

華子

ではなく、

昨日３月２日は
ニューミニが日本導入の日でした。

でも、
最近は～
この子、
この子が気になります。

ＢＭＷも好きですが、
アウディも好きです。

しかも、
待ちに待ち望んだ、
アウディ最小モデルＡ１です。
さらに、
魅力的なのが、
本国仕様とはいえ、
１２ＴＳＩと１４ＴＳＩで両車ともに華子が好きなターボエンジンです。
時代の流れか、
それとも、
お財布事情か
エコとパワーとエゴが両立出来ているので大歓迎です。

ミニは確かに好きで、
資金があれば促ＪＣＷを購入したいのですが、
ニューミニって、
最近多くありませんか？。
なんとなくですが、
ニューミニが増え過ぎたので特別感が気薄に感じられる今日この頃。
しかも、現行の２代目ニューミニもモデルライフの後半。
あと数年すると新型モデルの発表が控えてる頃。
ですから、
今ニューミニは一種の倦怠期かもしれない時期に、
このアウディＡ１の発表は新鮮過ぎる～

早く日本にも導入されないかな？。

華子

前回の画像ではアンテナの判別が難しいので、
再度シャッターチャンスに恵まれたので別の角度から撮影しました。
この角度からだとバッチリアンテナが確認出来ますが・・・
先日の車輌とはナンバーが違うし、
最初見た車輌も何度もナンバーを確認したのですが・・・
大量導入だとチョット怖いですね。

華子

前回お伝えしました。
Ｖ３６の覆面捜査車輌と
再度ご対面。
でも、ナンバーを見ると
前回見た下３桁で８１０では無く、
下４桁で９７７５で別の車ですが、
お決まりのイカツイお兄様が
二人乗っていました。

色は前回と同色のシルバーに
画像では見えずらいかも
しれませんが、
トランクの右側に細目のアンテナが
装着してあります。

捜査車輌なのでご利用に為る事は
無いとは思いますが気を付けて下さいね。

華子