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タイガージェット・ケンの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2022年7月10日

Beatrush フロントパフォーマンスバー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
スポーツ走行はせずオープンエアーのみを楽しむ為にロードスターに乗っている私がボディ剛性パーツを買ってしまいました。
理由はコレ ↓↓↓↓
2
一年前、なんとなくモノタロウで購入した純正アンダーカバー。
私のSグレードには無いパーツでしたので買ってみたところ、、ブレースバーなるものが無いと前側のボルトが留められないことが判明しました。
3
以前は8000円位だったはずの純正ブレースバーが今年になって11000円になっていたので、肉薄の純正を買うよりはと検討の結果このような流れになりました。
さすが日本製❗️素晴らしい溶接、厚みと塗装のツヤです。重量も1キロちょっと。片手で楽々持てます。楽天市場で注文してから納品まで1ヶ月半。受注生産❓
4
リフトアップし加工無しの簡単ボルトオン装着。
おぉカッコいい‼️
けど日常で見ることは皆無。
感覚としては私の使い方だとカーブなどでもわかりません。コンビニの駐車場から車道に出る時に車体のねじれない感じ、、、わからない(汗)
まぁ、これだけじゃ足りないか😅

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