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今日の仕事帰りに、知り合いのタイヤショップに行き、
スタッドレスタイヤに履き替えしました。


お金も無いので、安かったピレリ アシンメトリコを選択。
ホイールも純正を使用しました。
これで、冬準備は、完了。早く、雪道を走ってみたいです。

帰りに走ってみての感想は、

思ったより静かでした。もっとビチビチ音がするかと
思いましたが、夏タイヤより静かかも。
18インチから17インチに戻ったので、乗り心地も良好です。
これで、下がり続ける電費も少しは良くなればと思います。

あとは、何年持つかです。

昨日、充電後にリーフスパイをしてみた。

昨夜の充電について
私の町には、ゾウさんQCが、6台。
無料のQC(イオン)が1台あります。
その内、44kwh以上の充電器は3台。
あとは、30kwhが2台、25kwhが2台です。
昨日の帰宅時に36%でしたので、夜の9時頃に
充電に行きました。日産コネクトの満空情報を確認すると、上記のQC全てが、充電中との事。夜の9時ですよ？
仕方がないので、いつもの日産ディーラーに行って待つ事に。しかし、待っている途中にもう一つの日産ディーラーが空になったので、そちらに急行し、充電しました。その時には、32%になっていました。
30分充電して、74%になりました。しかし、このままでは明日も充電しなければなりません。
雨予報なので、明日充電したくないので、もう少し、入れる事にしました。25kwhの充電器で30分。
90％になりました。

エアコンオフで

239km(T ^ T)
気温も低く、バッテリー温度も一目盛りだけ上がっただけでした。

そして、
12月1日に、93.54%だったsohが


昨日は、93.51% 確実に着実に悪くなっています。

私は、充電中の30分、1時間の待ち時間は、全然
苦になりません。が、
充電場所を探すのは、正直、苦痛と感じてきました。
充電待ちも苦痛に感じてきました。
充電場所を探すのに、30分以上ウロウロ走らなければならない。待っているといいのですが、性格なのか、別の場所へ探し求めてしまいます。

長くなりましたが、結局、

日産さん、三菱さん、トヨタさん他
充電設備を使用する車を作っているメーカー全て！

台数売るだけでなく、もっと、充電設備も設置して下さい！せめて、ディーラーに2台分は、最低設置して欲しい。

と、思うのは、言い過ぎでしょうかね。

長々とすみません。