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リーフでスキーに行くとどうなるのか？と、ふと思い、
一度、私の考えで行ってみる事にしました。
最初の写真は、自宅で100%にした時のスパイです。



エアコンオフでエコモードにしたら、268km
今回のスキー場は、岐阜県のめいほうスキー場。
自宅から160km位です。

名神から東海北陸道へ郡上八幡ICで降りてめいほうスキー場のコースです。

家からめいほうスキー場までは、上記のコースで順調に行けば2時半位で行けます。
しかし、写真見てもらえればわかるように午前2時19分。スキー場の営業開始時間が7時半なので、6時半頃に着くように考えたら4時に出れば間に合います。
しかし、そこはリーフ。出来れば、帰りは滑り終わってからすぐに帰途に着きたい所。また、途中で充電しなければならないかも知れませんので、1時間半の余裕を見て2時半出発としました。
また、今回の厳冬夜間ドライブの為に、

これ、買っちゃいました。


こんな感じですね。少しでもエアコンオフにして、距離稼ごうと思い購入しました。
このヒートブランケットですが、思いのほか暖かい^_^
エアコンオフでも行ける！と快適に走行していると、窓が全て曇り危ない状況に。仕方なく、曇ればエアコンオン。曇りが取れればエアコンオフという風にしてました。
そんなこんなで出発し途中の休憩で、長良川SAに。
着いたら58%になってました。写真有りません。すみません。ここまでは、家から約90kmの地点。うーむ、思ったより電費が悪い。もしかしたら、途中で電欠になりそうなので得意のQC30分！







で88％になりました。
再出発しましたが、スキー場に近づくにつれ路面凍結、積雪あり、山道になりバッテリーの減りが早くなりました。なので、スキー場に行く前にもう一度充電しようと思いスキー場近くの道の駅、パスカル清見へ。






ここで1時間充電しました。

最初30分のつもりが、寝てしまって(^_^;)


時間もいい感じでスキー場へ。




帰りはこんなことに。


帰りは、92%スタートで、無充電で地元へ。
いつものディーラーに着いた時は、25%でした。
約150キロ走りました。多分、100%でエアコン時々オンでも200走らないかも。

今回、こんな感じでの、スキーでしたが、充電時間を見越しての出発時間となりました。
スキーには、5人で行く事になっていましたが、私がリーフで行きたいと言って出発時間を伝えたら、なかなか同意をもらえず単独で行き現地集合となりました。
この辺がまだまだ辛い所かな。スキー場に普通充電でもあれば、帰る頃には満充電になるのにと思ったりもしましたが、仕方ないですね。e+ならまた違ったかもしれませんが。
長くなりましたが、この辺で。