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最近、毎週くらいで、ドライブに行ってます。
本日は、どこに行こうかと悩みまして、嫁さんから伊勢神宮とのリクエストがありましたので、伊勢にとりあえず向かいました。
土山から新名神に乗りまして、一路、伊勢自動車道に向けて走っていましたが、途中から何か風景が違う事に
気付きました。
道路が新しい！トンネルが新しい！
なんと、気付けば、3/17に開通した新名神 亀山西〜四日市の方に来てしまっていました。
どうも、伊勢自動車道にいくには、亀山西JCTで亀山の方に行かなければならなかったみたいです。
いつものように走っていたらそら気付きませんよ(-_-;)
まあ、来てしまったのは仕方がないので、取り敢えずPAで充電しようと思い、新しい出来た鈴鹿PAに行きました。

先着のアウトランダーが居ましたので、20分くらい待って

充電開始です。

ここの充電場所は、2台分の枠があります。
充電器のコードがかなり長くなってます。

121Aなので約50kwかな？残56%からスタートです。


30分後88%になりました。良いですね^_^
この新しい鈴鹿PA


流石、ホンダのお膝元！
建屋内には、


こんなのが展示されていたり。因みに


着用していたライダーの名前もちゃんと書いていて、
私にとっては大変興奮するものでした。
あと、


これも展示してました。皆さん写真撮りまくってましたよ。









こんなPAがあるとワクワクしますね^_^

その後は、いつもの如く道の駅巡り。


道の駅 津かわげに行き、20分くらい充電。


こんな充電場所も珍しいと思いました。
そんなこんなで帰宅し、その後、ウロウロ用事をしていたら

はい、残7％で警告が(^^;;

何時もDに行き新型90kw充電器で充電！


30分後に


68%になりました。バッテリー温度は、


今日は、寒の戻りで寒いのですが、結構上がりましたね。

では、本日のドライブ日記でした。

早くも21.000kmになりました。

ついでにQCをして、久しぶりに100%に。


エアコンオフで、258km

スパイがこちら。


落ち方が、ゆっくりになりました。

喜んでいいのやら、悲しいのやら。

あと、約1か月で、納車から1年です。
昨年の今頃は、買うか買わないか悩んでいた時期です。
ニスモの情報もあり、また、新車は、初めてという事もあり、悩みに悩んでました。
しかし、結果、購入したわけです。
また、1年経った時に振り返ってみたいと思います。

本日、日産からメンテナンスクーポンの手続き書類が届いてました。


リコールの時に説明は受けてました。



メンテナンス無料クーポン 3種類から選択か
三角表示板とレスキューマンセットのどちらかを選択。

さて、皆さまは、どれにしますか？

私は、メンテナンス無料クーポン
撥水コーティングにします。

しかし、リーフのオーナーに対して、
メンテナンス無料クーポンの燃料系洗浄剤はないでしょう。
まぁ、リコールは、リーフだけではありませんが、
他に何かなかったのかなぁ。

zesp2カード1年間無料とか。なんてね。

本日より、稼働しました新型充電器。
早速、充電してまいりました。


アプリの満空情報も更新されてます。
しかし、分かりにくいかも。


90kw空き2台となってますが、下の説明には、44kwと90kwとなってます。

充電器のメーターはこんな感じ。


残50%で充電開始。max125Aということは、50kwかな。40kwリーフは、50kwがmaxという事ですかね。

30分後には、


87％になりました。
充電終了すると、待機画面に。





確かに90kw可能となってますね。



温度のグラフを撮り忘れていましたが、
確認した所、半分にもいってませんでした。

ま、今までの充電器と大体同じくらいの充電量ですが、
一箇所に2台設置されたのは、地元では初めてなので、
喜ばしいことです。

ずーっと、気にしていましたが、朝の眠たい中の運転では、その事もすっかり忘れていました。


21kmオーバーですが、ログとしてアップします。^_^

ついでにスパイ。



soh=92.30%
soc=62.2%

sohの急激な降下は一応止まったみたい。

しかし、昨年4／21納車。
1年まであと約2カ月有るのにもう2万km。
年間2万4千kmくらいになりそうです。

この車に乗り換えてから、ホントにちょっとの遠出が
多くなりました。
理由は、やはり、ガソリン代がかからないこと。これに尽きます。

さて、GWは、どこまで行こうかな^_^