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明後日の筑波に向けてリア車高を調整した訳ですが、
コレが、バネのテンションで硬くて回しにくい

潤滑剤を吹き付けて対応しました。
で取説を見てみると。。。

★車高調整を行う場合は。。。画像囲み参照。。。
　調整機構単体で調整を行って下さい。
んなバカなぁ、誰がそんなメンドクサイ事すんねん


取り敢えず目一杯上げて純正－５ｍｍにセットしました。

昨日筑波を走行する前に、少し燃調を弄ってみました。

※PALｽﾎﾟｰﾂのDX30用ECUをﾍﾞｰｽにした微調整です。






前回の調整では、５～６０００回転付近を絞りぎみにしていたのですが
今回はそれを辞めてフラットに高回転になるに連れ徐々に増量してみました。

筑波の帰りに５速全開で燃調を確認してみました。

５～６０００回転　空燃比１１.４
７～８０００回転　空燃比１０.８
８２００回転まで　空燃比１０.２

こんな感じです。
結構いい感じじゃないですか？

ちなみに、８千以上はじわじわと伸びていきますが、距離が必要でして
８２００回転で止めときました。
軽とわ思えない安定感
改めてＣｏｐｅｎって凄いですね。

ついでに
ｴﾝｼﾞﾝ回転数8200×60＝492000回転/時
492000÷ｷﾞｱ比0.75÷ﾌｧｲﾅﾙ5.545×ﾀｲﾔ外形0.00172＝???km/ｈ