サイドフラップへの穴あけ


サイドフラップの重さは700gあり、サイドフラップとボディロッカパネルモールディングASSY（黒い樹脂部分）のビス部にかかる負担を考えてビスは8ヶ所とした。

１．サイドフラップにマスキングテープを貼り付け。

２．ボディロッカパネルモールディングASSY（黒い樹脂部分）はタイヤハイスまで延びていないので、タイヤハイスから100mmの場所にビス止めをする事とし（赤○）、サイドフラップの両端から100mmにマーキング（白○）。

３．サイドフラップの残り1886mmをビス6個で7分割した1間隔約270mmとし、270mmごとにマーキング。（黄○）

４．100mmと270mmのマーキング8ヶ所に、内側から7mmの位置でマーキング。

また、サイドフラップの固定がボディロッカパネルモールディングASSY（黒い樹脂部分）だけでは十分かどうか不明確な為、
前輪タイヤハウスの後方のパネル（呼び名？）の下にもビス止めする事とした。

５．前輪タイヤハウスの後方のパネル（呼び名？）の下に厚紙を貼り付け、さらに厚紙に両面テープを貼り付け。

６．サイドフラップがボディロッカパネルモールディングASSY（黒い樹脂部分）の外側から43mmの長さになるように両面テープや台等で仮止めし、５．の厚紙をサイドフラップに貼り付け、マスキングテープへ転写。

７．前輪タイヤハウスの後方のパネル（呼び名？）の下への穴あけはタイヤハウス側から56mm、外側から25mmの位置とし、マーキング（オレンジ丸）。

８．各マーキング部を2mmのドリルで穴あけ。
　※穴あけを行わず、直接ビス止めを行うとMDFが割れる可能性がある。
　※下穴は50～70%にする為、4Mのビスで止める予定である事から下穴を2mmとした。