越後のおやぢ'のブログ一覧

ちょっと時間ができたので下準備。

昨日フロントウインドウがシェード付きに変わりました。
目の前にあったヒビも無くなり視界良好。
シェードの色はスモークですがやや青みがかった色で、これまでのフィルムのブラックよりも空が綺麗な色に見えます。
それとフィルムゆえのゆがみも無くなってクリアなのが嬉しい。

あとリアスタビも取り付けました。
コーナーでのロールが少なくなり、これまで気になっていたケツのヨレが解消し気持ち良く旋回できます。
タワーバーとバランスがよいのかな。

今はご機嫌な気分で現場回りを兼ねたドライブ中でした。

昨日の昼休みにＨＲ－Ｖを修理（フロントガラス）に出しました。
代車は、新車のインサイト。

私の通勤路は、自動車専用道路で８０ｋｍ/ｈ規制。
おまけに深夜帰宅時にはガラガラといふわけで、フル加速をしたりレーンチェンジでハンドリングを確かめたりして遊びながら帰りました。
代車といっても、しっかりお金を取られているので、思い切り走らなきゃ損ですもんね（笑）
インプレッションは以下のとーりです。

１．足回り
・ホンダ車らしく堅め。
・ダンパーがよく効いて路面の凹凸はしっかり吸収。
・コーナーリングはけっこう安定している。
・電動パワステが気持ち悪い。

２．動力性能
・エコモードだとのろい。エコモードオフだと1500cc並の加速。
・追い越し加速がモーターアシストで気持ちいい（会社のプリウスと一緒）
・パワフルさはHR-Vの方が上。

３．車内
・未来的すぎてメーター周りは好き嫌い別れそう。
・シートはＨＲ－Ｖ純正よりもホールド良し。
・後部座席は、HR-V（５ドア）よりもレッグスペースがある反面、私（177cm)だと頭が天井に当たって不快。

ってとこでした。

かっ飛んだ結果の燃費は13km/Lで、HR-Vとあまり変わらなかったです（笑）

坂上二郎さんぢゃナイデスガ（笑）

年度末も後わずか。
春からのいぢりにそなえて、某オークションで落札したＧＴウィングが届きました。
ＧＴウイングといふと、一般的にルーフからウイング端が飛び出したものが多いようです。
私的にはあまり派手にしたくないので、わざと小さめの110cmのものを選びました。
この幅は、ちょうどルーフレールの幅（リアウィンドウのガラス幅）と同じです。

届いて気がついた問題点がひとつ。
このハッチ用ＧＴウィングはハッチバックのガラス上面の鉄板部分にボルト止めするタイプで、上面までガラスになっているHR-Vへの取り付けができないこと（汗）
なにかしらの取り付け方法を考えている最中ですがはたしてうまくいくか。。。
もしかすると中古パーツ屋行きかな（笑）

年度末繁忙期もピークを迎え、車いぢりどころか睡眠時間の確保もままならぬ今日この頃。
つい負けそーになる気持ちを奮い立たせるのは、ヤッパシ春以降のいぢり妄想でアリマス^^

本年初頭は、完全ネタ切れ～と思っていたのに、人間、なにか楽しいことないかと必死こいて考えると、偶然のなりゆきも含めて色々と見つかるから不思議デス。
とりあえずは、シェッドつきフロントウインドウへの換装を今週末にＤラーでヤリマス。
それと、ついでに、HR-Vいぢりでは定番のリアスタビ交換をお願いしました。
時間があれば、自力でと考えていましたが、工賃を聞いたら3千円と安かったので横着をすることにしました。
固着したボルトを外すのは結構大変なので、今の体力では無理だな～との判断です。

これ以外では、あとスポコン系いぢりを３つほど予定^^

これを楽しみに、もー一踏ん張りガンバロー！