トータル トー調整

アライメント調整でお世話になっているショップに行って来ました。
前回のデータプリントアウトしてもらったら4年前でした。
今回、足回りを車高調にアップグレードしたのでアライメントの取り直しが必要でおニューの足回りが馴染んで車高が下がるのでスプリングシートの調整2回とケースの調整2回で車高変化がなくなってきたので、やっとアライメント調整出来ます！

フロントは前回よりキャンバーを付けたので1°多めの3.5°になりました。
これでリヤとのバランスが良さげな様に思います。

リヤは車高変化も無く前回と同じ4.5°でした。
トータル トーはインの1.1で合わしてくれました。

が…ショップによってノウハウが違うのでこの数値どうか？？と私的には思います。
ショップの人はタイヤの内減りを減らす為にインに入れて緩和するそうですが、私が過去にトータルアライメントなんかなかった時代はキャンバーつけるとキャンバースラスト(内側にタイヤが巻き込む)の特性を打ち消す為に少しトーアウトに調整して走り、内側が減ると余計タイヤが内側に巻き込むのでまた少しトーアウトに調整して乗ってました！
どなたかキャンバー車高のトータルアライメントの数値に詳しい方、教えて頂けたら幸いです。 (汗)