6月16日 タカスサーキット軽自動車走行会

どうも皆さんおはこんばんちわ。works.otaです。
ワークスのエンジンが不調ですが、恥ずかしながら参加してまいりましたのでブログにてまとめていきたいと思います。
深夜2時半過ぎに家を出まして、道の駅で休憩を挟みながらタカスサーキットへ向かいました。


午前7時半頃に到着。既に数台の車が到着していました。
受付完了後荷物を下ろしたり助手席を外したりなど作業をして8時45分に注意事項などを説明するドライバーズミーティング。その後さあ走行開始なのですが、私は初心者ですので9時から初心者講習会を1時間程受けました。

講習会では上の画像のプリントを見ながらコースの説明や、ナビックTVでおなじみのMC平田さんからこのサーキットの攻略法やタイヤのことなどを教えてもらいました。このあとタカス，66選手権の参加者向けの説明もありましたが参加の予定は無いので受けずにここで抜けました。
10時15分から走行開始しました。午前中は一般的なエコタイヤで走りました。今回サーキット走行が初めてでしたので、かなり危なげな走行となってしまいました(^_^;)
また、終始油温にばかり目が行ってしまってそこまで走行に集中できなかったし、連続でアタックもできませんでした。長時間アタックするためにはオイルクーラーが欲しくなってきますね。



そうそう、今回の走行会ではナビックのS660デモカーも来ていました。S660って純正ではオイルクーラーが付いてないのですが、私より多く走っていました。まあ、デモカーですしきっと後付けオイルクーラーが取り付けられているのでしょう。



午後からはスポーツラジアルに交換して走行。比べてはいけないのですが、エコタイヤと比べてコーナーの安定感が本当に違いました。それは実際にタイムにも出ていました。
フリー走行終了後、8周の模擬レースがありました。私は参加しませんでしたが、参加車両13台中3台リタイアと見ていておもしろい模擬レースでした。
その後、普通はそのまま終了となるのですが、模擬レース参加車両が少なかったこと、フリー走行終了15分前に赤旗が出たことが重なって30分延長。走る車が少なかったため、気持ちよく走れました。
それも終わると閉会式とジャンケン大会をして解散となりました。




今回の結果はこのようになりました。やっぱり遅いです。車のコンディションが悪すぎましたし、初めてでしたのでまあこんなものだと思います
(´･ω･`)
それにしてもさすがカプチーノ早いですね。恐らくタービン交換までしてあると思います。
日帰りのため、そのまま帰りました。たまたま道の駅河野に立ち寄ったらものすごい綺麗な夕日が見えましたので写真を撮りました。




その後、敦賀で適当に夕食を摂ってから10時半頃帰宅。


今回の走行距離はサーキット走行含めておよそ515キロでした。
それにしても、このワークス大幅にパワーダウンしているためとはいえ遅すぎます。NAのアルトやエッセなどにストレートで抜かされるレベルです。今回の走行会でより早く治さねばと思いました。ですので、7月中に修理に出したいと思います。お盆辺りにモーターランド鈴鹿でまた走行会があるそうなので(^^;;
この日1日は本当に楽しい1日でした。この走行会を企画したタカスサーキットの職員の方、またナビックの方々にはこの場を借りて御礼申し上げます。ありがとうございましたm(_ _)m
次回は7月初めにまたどこかに出掛けると思います。
ここまで読んでいただきありがとうございましたm(_ _)m
また会いましょう(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ