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works.otaの愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2021年3月13日

オーバーホール1000㌔オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
どうも皆さんおはこんばんちは。works.otaです。
順番前後致しますが、昨日1000㌔を走りましたのでオイル交換をしました。
2
まずはギアオイル交換です。
今回はレヴィテックG5投入の為にまず、オイル注入口からキットのポンプで20CC吸い上げて混ぜます。
その後ドレンボルトからオイルを抜きました。
3
外したドレンボルトです。
鉄粉はそこまで多くありません。機械式LSDを入れて初のオイル交換なのでもっと出るものだと思っていました。
4
交換するオイルは残り物を混ぜて使います。
モンスタースポーツギアオイル←残り物
MOTUL GEAR←残り物
MOTUL GEAR FF LSD←新品
あまりよろしくないと思いますので3000㌔走ったら交換します(^^;;
5
エンジンオイルとエレメントも交換します。
写真のカストロールオイルとMOTUL SPORTをほぼ1:1の割合で混ぜました。
これも次3000kmを走った時に交換したいと思います。
エレメントはいつものモンスターPFX100です。
6
最後にタイヤを夏タイヤに交換して終わりました。
13インチから14インチになったので路面からの入力は多くなりましたが、走りの気持ちよさで言えばこちらの方が良いですね。
7
今回の整備は久しぶりだったこともあってかなりグダグダでした。
・オイル排出時に盛大にこぼす。(エンジン、ミッション両方)
・ジャッキエア噛み?であまり車体が上がらず、整備性最悪
・ドレンワッシャーを買い忘れ
・ミッションのドレンボルト用に使うシールテープが無く液ガスで代替
などなど(--;)
次は今回の反省を活かしたいですね。

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