CTEKによるバッテリー常時充電

基本的に、SLCは毎日使用せず、乗っても週末だけとなります。（場合によっては2週間飛ばしもあり）
そのためバッテリー上がり対策としてCTEKの常時接続を行う事とします。

参考までに・・・
ローカルな消防団所有のポンプ機や車両に、CETKを通年繋ぎっぱなしで一切バッテリーメンテなしで有事の際には一発始動できる体制整備という実績があるとか。
意外なところでも注目されているようです。

ケーブルを圧迫したくないので、ボンネットが半開きになってしまうのは仕方がないですね。

CTEK本体は、CTEK純正バンパーでカバーしています。

バッテリーカバー装着してもCTEK接続できるようにコネクタ部（赤丸）を、緑丸部から出しています。

CTEK本体からのコネクターと接続して電源ONすれば充電開始です。

自然放電と暗電流で12.7Vを下回った場合にパルス補充電を14.4Vまで繰り返し、サルフェーションを防止し、常に最良の状態を保持しつつ劣化を防ぐことが可能。
高価で充電条件がシビアなAGMバッテリーの性能キープとその寿命延長を期待しています。