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青空★イタズラカスタム進行ちうの"弐六号機→弐八号機" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2012年7月5日

NISMO VERUSPEED 10W-60

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
車検+プチ弄りの後、1000km走行したので、エンジンオイル交換です。
デフとミッションはSAB川崎にて、バーダル?ダーバルに交換してもらったのですが、
モチュールにしとけば良かったかも?と若干不安ですが、
自力作業なので、工賃を浮かした分、エンジンオイルは、不安の無いように夏用のニスモヴェルスピードにしました。

2
冬用オイルは日産純正エンデュランスですが、RB26 DETT に必要量は、4.5L+アルファなので、4L 缶を2缶開ける事になり、無駄に余ってしまう懸念もあり
今後はオールシーズン、ベルスピードにしようかと検討中です。
3
NISMO VERUSPEED 10W-60
ベルスピードだと画像の小さい缶【1L 】がラインナップされてるので
フィルター交換を含めて、少し余る程度です。
フィルターはPIAAのツインパワー【Z3】を使用してます。
4
プチ弄りの際に渦巻きパンの羽が、△◆◇◎*○▽□※になってて、とりあえずエンジン総バラシの結果、念のため各パーツを替えました。

よって、更に【謎 】が大幅にアップだそうな。。。
渦巻きパンも、不思議なブツに替わったらしいです。。。
5
入院から戻った当初の予定では、そろそろオイルクーラーの取り付けですが、
作業に、時間をかけられない事情があり。
今回は見送りです。
6
交換記録

H24.7.5
123903.6km
オイル
ニスモヴェルスピード
10W-60 4.7L
フィルター
PIAA ツインパワー

フラッシングに日産純正○ィーゼルオイルを使用。
念のためターボ用です。

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「畑の燃料売場でクレジットカードの署名済レシートを穴あけパンチで地道に作業してて。たまたまたメルカリで見かけた電動パンチを乾電池⇔USB電源仕様に魔改造。とはいってもコードの取り出し加工+枚数を増やす為に穴あけ周辺を3mm程削り+パンチ刃も研ぎ。もうこの電動パンチは「廃盤でレア」♡」
何シテル?   10/29 13:21
DIY=Do It Yourselfとか 横文字苦手で「魔改造」「草整備」「クルマ維持り」とかニホンゴ遊びします 所謂解体屋さんの亡祖父、緑ナンバー専門職...
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