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イイね!
2012年08月12日

セダンはクルマの基本形だろJK

CF出た頃って、各社がセダン復権って謳って、かなり気合い入れてクルマ作ってたケド、結局ミニバン隆盛に勝てんかったのは悲しい過去。

あと、当時のアコードワゴン人気の陰で、アコード乗ってるって言ったら「アコードワゴン?」って聞き返されてたのも悲しい過去。

セダンなめんナ!(´;ω;`)ブワッ

米ホンダが新型「アコード」を初公開! - Autoblog JP

フロントグリルのメッキ部分をボディ同色にすると、CFっぽくなるなw

北米アコードは慣例的にインスパイアとして国内で販売されてきたワケだけれども、今回は国内販売はあるんかナ?
ブログ一覧 | クルマニア事情 | 日記
Posted at 2012/08/12 22:11:20

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この記事へのコメント

2012年8月12日 23:09
アコードなら大丈夫だ。
「トルネオ?ナニソレ?」だったぞコノヤロー!
その都度、「アコードの兄弟車で・・・」と説明させられたんだ!
コメントへの返答
2012年8月12日 23:17
あ...うん...なんか、ゴメンw
2012年8月13日 11:11
そうだ、そうだ 。
コメントへの返答
2012年8月13日 13:39
ゴメンお(´;ω;`)

...って、この後もトルネオ乗りに責められ続ける予感w
2012年8月13日 21:37
大丈夫 そんなに居ないからw
コメントへの返答
2012年8月13日 23:31
(´∀`)ホッ

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「ラップタイムとかいつのまにか増えとるけどみんカラはいつから最速伝説目指すようになったんや?」
何シテル?   04/25 22:23
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