電装屋さん・その１

今週末は配線作業の予定だったんだけど、一番最初の工程で必要な部材の発送が7/28ということでいきなり頓挫。

あ、作業目的はカットオフスイッチの設置ね。

仕方ないので、出来るところから...といっても出来るコトは限られており、写真の通りイグニッションコイルの給電ラインにスイッチ割り込ませる細工をして終了。
ちなみに使ったのは、コレ。

さて、何でこんなコトをする必要があるのかというと、世間で言う「FIA仕様のカットオフスイッチ」と謳う商品が「こう結線しろ」と要求している以外、正確なトコロがワカランのだけどｗ、まぁ、バッテリーの給電ラインだけ遮断しても、残留電荷で回路が動き続けるから、悪さしないようにイグニッションコイルの給電も直ちに遮断するモンだと予想。

ちなみに、カットオフスイッチにはセメント抵抗が付属しており、こちらはバッテリーの給電ライン遮断後の残留電荷の放電に使われることは予想できる...んだけど、100A以上流れる電源ラインの放電経路が0.7mmのリード線なので、多少不安ではある。ほんまにコレでええんかい。

ところで、JAFの車両規則には「その(カットオフスイッチの)場所は外部から容易に確認できる位置とし、赤色のスパークを底辺が最小12cmの青色の三角形で囲んだ記号で表示すること。」とあり、スイッチ近傍に位置表示のステッカーを張る必要があるんだけど、冗談半分で作ったのが例の画像。

無駄に元データはベクター画像なんだけど、需要ある？ｗ