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イイね!
2017年11月19日

大正義シビック、1万台超の受注で大勝利

また勝ってしまったか。敗北が知りたい(尚、未納車)。

MT車が予想以上のバカ売れ…ホンダ シビック 新型、受注の半数近くがMT車に | レスポンス(Response.jp)

タイプ別の細かい内訳は、こっちの記事を参照されたい。

ホンダ新型シビック販売好調で早くも1万台超の受注!タイプRの納期は2018年夏|自動車ニュース【オートックワン】

取り合えず、迷ってる人は即決するコトをお勧めする。
試乗がまだ?大丈夫。実物見たことなくても印鑑は押せるゾ!
リコールが怖い?大丈夫。俺もや!

さておき、AT全盛のこのご時世にMTがここまで売れるのは喜ばしい限り。
純粋に速さを追求する上で、3ペダルMTの優位性などかけらもないけど、自分の意志で車を操るダイレクト感は、ATやCVTでは得難い感覚なので、一人でも多くの人に体験してもらえればと思う。

体調悪い時や足ケガしたときは地獄だけどナwww
ブログ一覧 | クルマニア事情 | 日記
Posted at 2017/11/19 23:25:48

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この記事へのコメント

2017年11月21日 10:05
現在ホンダではフィット以外は高額(400万円超)で
しかも尖がり過ぎ(2シーターかタイプR)てて、
家庭兼用スポーツ走行車にしたいユーザーは
それなりには居ってことなんでしょうね。

2ペダルはCVTでなくDCTやったら…とか、
ディーゼルターボモデルも出してくれたら…とか
贅沢を言えばキリないですがw
コメントへの返答
2017年11月21日 23:11
N-ONE&S660「解せぬ」

冗談はさておき、売る気はないとか言いつつ、春先からサーキットで試乗会をするなど、丁寧にプロモーション活動していたので、その効果もあったんではないかなーとも思います。

あと、ハッチバックなら何かと利便性が良いので、各ご家庭の財務大臣からのお許しが出やすいのも大きいのではないでしょうか。

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