あきひと☆（ゝω・）vのブログ一覧

卒業できたぞコンチクショウ！ 最後までクランクに恐怖心を抱きながら、やらかしたのは方向指示器不良というなんとも締まりのないミスだったが、卒業証明書さえ頂ければ何点減点されようと痛くもかゆくもない。 結果オーライである。本日の検定は4人。 内訳は大型二輪のおっさんと、普通二輪のおばはん、自分、小型 ...
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教習9日目。 卒検前最後の実技教習である。 いつものコースをひたすら走るだけである...のだが、今日はなんとなく乗れていない。 急制動でリアをロックさせるわ、クランクで立ちごけしたりしついたりするわ、散々である。 これで来週いきなり卒検である。事前練習の余地もない。 これは落ちるかもしれんね（ ...
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コレの時にバッテリーを上がらせてしまい、その後何度か充電を試みたものの焼け石に水。エンジン不動のまま放置はできないため、バッテリー交換。安心の純正。 pic.twitter.com/FPLJLWqChr— あきひと☆（ゝω・）v (@IronyAkihito) May 31, 2020 ...
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教習9日目。 4度目にして最後のシミュレータ教習と、学科教習である。 シミュレータ教習の内容は、前回同様危険予知トレーニング。 今回、自分以外に二人の教習生がおり二人とも小型2輪ATだったのだが、二人が教習を受けるとき、座席を交換してシミュレータがAT仕様になるのはワロタ。 学科は二人乗りの注 ...
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調べてないけど、まぁ多分対象。■シビックのリコールhttps://t.co/l3A7cX2wn7■NSXのリコールhttps://t.co/OZw2JtKhq8■CR-Vなど4車種のリコールhttps://t.co/YWz0V8UZWm— Honda 本田技研工業(株) (@Honda ...
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教習8日目。 3度目のシミュレータ教習に実技教習2時限と、ここにきて集中教習である。 12時限目のシミュレータは、前回と同様に道路運行状況に合わせた危険予知トレーニングである。 但し、より難易度というか、AIの意地の悪さは向上している。 どれぐらい意地が悪いかというと、対向車線からセンター割って ...
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教習7日目。 3週間ぶりの実技教習であるが、この間にエイプに乗れたのは数回である。 なぜかというと、GW明けから出社比率が30%から60%に改められたため、週に3日は出勤するという体制に切り替わり、在宅勤務の後で練習というのがあまりできなくなったためである。 あと、天候も良くなかったりしたしね。 ...
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5/16。教習6日目。 再びシミュレータである。 2輪は路上教習がないので、路上で体験するようなことはシミュレータに代えてやるということだそうな。 で、今回は、道路運行状況に応じて停止したり合図したりという感じの教習である。 ぶっちゃけると、免停の処分者講習でやるようなアレである。 というわ ...
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国内外における新型コロナウイルスに関する対策の状況などを踏まえ、8月20日(木)～23日(日)に開催予定の「2020 第49回サマーエンデュランス『BHオークション SMBC 鈴鹿10時間耐久レース』」の開催を中止することになりました。https://t.co/Zd5LWTTay1#鈴鹿サーキット ...
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教習5日目である。 結論から申し上げよう。 A判定ktkr 次回から第2段階である。 コングラッチュレーションズ、俺。 あと今回、ようやく転倒なしで一日を終えることができた（脱輪してないとは言っていない）。まぁ、初めての雨天走行で緊張したがね。 で、今回の教習内容だが、前々回ビクスクで走 ...
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