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2011年08月02日 イイね!

SiR-Tの魅力

今週末、積車も手配してオオニシさんとこにも連絡して、あとはクルマ載っけて持っていくだけって状態だったんだけど、今日、会社行ったら本社からメールきてて、週末、オリエンテーションやるから大阪来いとか...(´・ω・`)

結局、レンタカー会社とオオニシさんとこに連絡して、日程を一日前倒し。
貴重な年休をこんなんで使わせるなよ...orz
まぁ、ちょっと慌てたワケだけれども、なんとか日程調整できたので一安心。
自然とニヤけてたのは内緒の話w

さてさて、前置きとはまるで関係ないですが、ここしばらくは「愛車」というコトバについて考えさせられる事案があったので、色々と考えてたりしてました。
まぁ、ぶっちゃけるとCL1に比べてCF4ってどうよ?っていう話。

性能的な話をすると、CL1>CF4なのは歴然。
先走っちゃった人間的には、発表当初は非常に悔しい思いをしたけどね。
でもこれは事実。言い訳しても、向こうが先にゴールしちゃう。
F20Bもいいエンジンだけど、H22Aは別格。造りが全然違う。
多分、当時金があれば買い替えてたw

で、14年経って、それなりに仕事頑張って所得増やして、まぁ中古のCL1ぐらいそれほど悩まずに買えるぐらいにはなったけど、じゃあCL1へとならなかったのは、やっぱり「愛着」以外のナニモノでもないと思う。

このクルマでいろいろな「初めて」があって、このクルマを通じて知り合ったヒトがいて、そんな中で嫌なコトもあったけどもイイ事もイッパイあって、そして何よりコイツはまだ元気に走る!
苦楽を共にした愛車に乗り続けるのに、「こいつが好き!」って気持ち以外必要ないよね?!

あとね、上位車種は下位車種に勝って当たり前だけど、下位車種は、上位車種をカモって悦に入る楽しみがあるんだぜ?www



...と、ここまで書いて「SiR-Tの魅力」じゃなくて、俺のクルマの溺愛っぷりを取り上げてることに気づいてワロタw
Posted at 2011/08/02 23:55:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | Accord | 日記

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「ラップタイムとかいつのまにか増えとるけどみんカラはいつから最速伝説目指すようになったんや?」
何シテル?   04/25 22:23
ついにアラフィフを迎えたパラサイトシングル/(^o^)\ でもミクさんに囲まれてそれなりに幸せの毎日。 平成9年式の走ると壊れる(そして現金投資で復活す...
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