あきひと☆（ゝω・）vのブログ一覧

走るよ！

てなわけで今日、5/11のドッグファイトプロの練習走行会にエントリー済ませた。
あとは受理票届くの待つだけ。

...あー、積車の手配もせんといかんナｗ

で、8ヶ月ほど放置してたｗアコードの洗車をしてみたり。
さすがにこんだけほったらかしにすると、泥もこびり付いてなかなか落ちない。
キレイにしたけどナ。
と、言ったとこでホイール洗うの忘れてた事に今気付く＼(^o^)／

まぁ、来週でいいかｗ

さて、前回の走行ではベスト更新したものの、クルマの仕様から言えばぶっちゃけヘタレ。
普通にラジアルで出せるタイムだしな。

とはいえ、その原因は理解してる。
1コーナーとバックストレートエンドのブレーキングがダメダメで、荷重が抜けた状態でアクセル開けてるからで、実際それはタイヤにも表れてる。
一方、立体交差んトコ「だけ」はｗオオニシさんにも褒められてたし、実際旋回Gを感じた走りが出来てたので、ココの感覚を大事にしたいと思う。
終盤の走行では、1コーナーもバックストレートエンドもそれなりに旋回G感じて走れてたので、今度はイケルと思う。
ガス欠症状出して失速してたけどｗ

ちなみに、ガス欠症状への対策は、「毎回満タンで走行する」ことに。
コレクタータンクが欲しいお(´・ω・｀)
あ、あとラジエターもいいのが欲しいナァ。
すぐ水温100℃になっちゃうし。

リアのバネがヤワ過ぎたのも、フロント荷重が抜けやすい原因の一つでもあったと思う。
今回10kから16kに替えたことで、リアの沈みが抑えられる分、前傾姿勢が長く維持でき、アクセル開ける時間が稼げることを期待したい。
その前に、クリップまでしっかり荷重乗せるブレーキングするのが先だけどな。

てな感じで必達目標1'35''をポジティブに目指したい。
というか、無理矢理にポジティブに考えんと達成できる自信がないｗ

いずれにせよ、当日が楽しみである。