あきひと☆（ゝω・）vのブログ一覧

よし！11号車は遥か後ろやｗ

34.611で7位！　#gsrthai #fightgsr

— GSRスエミィー (@gsr_swemy) October 4, 2014

明日のグリッド10番手まで→99/61/3/7/0/55/4/88/22/31　#gsrthai #fightgsr

— GSRスエミィー (@gsr_swemy) October 4, 2014

と言いつつ、下手すると7号車にポイントで追いつかれる可能性も無きにしも非ずなので、相変わらず油断ができない状況。

ところで、99号車って何者？と思ったら、地元チームだった。

SGTタイ初PPはS Roadが獲得！ 300は地元車が殊勲 - SUPER GTニュース ・ F1、スーパーGT、SF etc. モータースポーツ総合サイト AUTOSPORT web（オートスポーツweb）

やるな、地元。

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追記：

なんとBRZが車検で失格になり、予選順位が6位に繰り上がりました！ ということで、明日は6番グリッドからのスタートです！ #fightgsr

— GSRスエミィー (@gsr_swemy) October 4, 2014

あれまｗ

車検怖い……

— GSRスエミィー (@gsr_swemy) October 4, 2014

蘇るトラウマ。

相変わらず、どノーマル然としたエンジンルームだけど、どノーマルなので致し方ない。
さて、今日はエンジンルームのワイヤ類の引き回しを実施...と言いつつ、実は先月既に引き回しだけは済ませており、実質やった作業はワイヤ類の固定。

余談だけど、航空業界的に電力供給や信号伝達に用いる鋼線を「ワイヤ」、動力伝達に用いる鋼線を「ケーブル」と分類して呼ぶそうな...っていうのを、Wikipediaでアレスティング・ワイヤーを調べた時に知ったｗ

で、カットオフスイッチを車外から操作する「ケーブル」のほうは、こんなカンジで固定。
持ち方によっては指がワイパーに引っかかるものの、操作感は概ね良好。

ハンドル操作に応じて車内でケーブルがぴょこぴょこ動くのを見て、しばし悦に入る。

後は、車内に引き込んだ配線の長さを調整して端子を圧着し、例のスイッチパネルに配線すれば作業終了...なんだけど、明日の天気次第カナ？

雨降る中で電気系作業はやりたくないのれす。