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2018年05月27日 イイね!

FJちゃんお別れ会

FJちゃんお別れ会最後なのでせっかくということでKeePer LABOへ洗車しに行ったら、水アカシャンプーで落とせる汚れも落とせんかった。

使えねーな(#^ω^)ビキビキ
というわけで、本日が乗用に使える最後の日ということで、FJちゃんの最後の雄姿を写真に収めるべく、ニコ1V3を携えて最近道の駅となった神戸フルーツ・フラワーパークへ満を持して臨んだ。

そして撮影時に至り充電されていないこと、スペアの電池を忘れていることに気付く。
というわけで、最後まで締まらんがスマホ撮影である。
スマンなFJちゃん。

購入当初は「積車トレーラー導入してサーキット巡りやー」と息巻いていたが、いろいろと事情はあるが、結局のところそれを実現することは叶わず、残念ながら手放す事となった。

しかし、図体に似合わない高い運動性とVSCのおかげで、FR車の限界走行をイージーに体験させてくれたことで、走りの幅を広げてくれたと思うし、アコードのドライビングにも良い影響を与えてくれたと思う。
また、特徴的な外観は人目を惹き、職場の人間に「乗ってみたい」「乗せてくれ」と言われたことで、浅ましい話であるが所有の満足感のようなものも満たしてくれたし、この車を所有できて本当に良かったと思う。

普段の通勤はもちろん、東は東京お台場、横須賀まで、西は広島呉まで、北は京都舞鶴まで、長距離走行をタフにこなし、これまで行ったことも無かったいろんな所へ一緒に行けたことは良い思い出である。
心残りと言えば、同車種のミーティングの類に参加できなかった事だが、まぁ、周回系の人間が泥系やカスタム系の集まりに顔出しても場違い感がパナイので、行かん方が正解だっただろう。

これでFJちゃんとはお別れとなるが、将来的にまた巡り合う機会があるのなら、また所有できればと思う。
今度こそトレーラーを引きたいな(キャンピング的な意味で)。
Posted at 2018/05/27 20:43:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | FJ CRUISER | 日記

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「ラップタイムとかいつのまにか増えとるけどみんカラはいつから最速伝説目指すようになったんや?」
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