あきひと☆（ゝω・）vのブログ一覧

さてあまりの暑さに一向に進まないクルマいじりはさておきましてｗ、たまには時事ネタをとりあげてみます。

やや旧聞となりますが、asahi.comで「トヨタ・富士重が共同開発　スポーツカーを検討」ってな記事を見つけまして、興味をそそられ読んでみたところ、まぁ要点としては「お手ごろ価格でスポーツカー出しますヨ」ってなコトでした。

確かに今の市場的に、スポーツタイプのクルマは300万からという感じで、学生から二十歳前半の層には敷居が高いナァと思ってます。

というわけで、市場活性化のためトヨタには頑張って欲しいのですが、万人受けのトヨタクオリティではイメージ先行のクルマ（例：アルテッツァ）になってしまいそうなので、ここは一発、ホンダに尖ったモデルをガツンと出していただけたらと思います。

というか、欧州シビックRから豪華装備（VSAトカ）抜いて持って来るだけでもエエんではないかと個人的には思ってます。

前日に引き続き、というより本日から本格的にバンパー＆フェンダー修理を行いました。

で、傷をパテで埋めーの、研磨しーの、プラサフ掛けーの、塗装吹きつけーので午前中を費やし、さぁ午後から鏡面艶出しやーと意気込んで作業を開始するも、あまりの暑さに作業中断。

作業が遅々として進まんヨ...orz

連日の猛暑の中、ご機嫌いかがでしょうか？
ワタクシ的にはエステバン・ジャン並に汗だくですが、なんとか生きています。

さて、ヤフオクネタはもういい加減にして、とっとと軽量化作業にシフトしたいと考えつつ、例のエアコンダクトがエアコン外さんと取れんコトが分かったので、どうしようかと思案中だったりします。

まぁ、金ノコでバラしてまえばエエんですがね。

で、とりあえず目先の問題から逃避してｗ、リアバンパーの右サイドと左リアのフェンダーの擦り傷が放置プレイだったのをなんとなく直してみたくなり、今日はその作業に手をつけました。
決して、コーナンでパームサンダーが特売やってて、「これあったら補修が楽よねー」とか安易に衝動買いしたワケではナイですヨ？

ちなみにコーナン行った目的は、日曜に盆踊りの金魚すくいでゲットした金魚用の水草を買うためです。
まぁ、コーナンにはなくてロイヤルで買ったんですケドね。
おまけに4匹いた金魚が、今日でいきなり1匹になったのは内緒の話。

それはさておき、試しに削ってみたんですが、すんげー楽です。
以前は手で地道に削って直してたりしてたんですが、アホらしくて二度とできません。
研磨面積が結構広いので、細かいところの研磨には向かないかもしれませんが、平面を出すには逆に好都合というモンで、バンパー補修にはまるで問題ナイです。

てなわけで、しばらくは補修作業に精を出すことにしますｗ

というわけで、先週ヤフオクでオトしたのはCF6純正バンパーです。
解りやすい問題でした。スマンスｗ

225のタイヤを履く上で、多少なりともタイヤハウスに余裕が欲しかったのでCF6純正フェンダーを年のアタマぐらいにヤフオクで落として装着してたのですが、バンパーについて、一応、ヘッドライト下のクリップ的な部分にハメコむカタチにはなっていたもの、実質フロントのネジ止め部分の2点支持で、フェンダー部はネジ穴がズレてる都合、結束バンドで留めざるを得なかったので非常に収まりが悪く、「走行中に外れたりしたら洒落にならんなー」と考え、バンパーも交換した。というワケです。

さて、この手の改造は、CF系（というよりCL1）のメジャーメニューだったりするわけですが、換装しているバンパーは社外CF6とか7用がほとんどだったりするので、わざわざ純正をチョイスした人間はワタクシぐらいのもんではないかと思います。

もともとC-WESTのヤツかGIALLAのヤツかで悩んでたりもしてたのですが、ヤフオクで\4,000-弱で出品されたのを見つけて、迷うことなく落札しました。
ケチケチ根性マルダシですナｗ

さて、今日は別アングルから撮影。
もちろん、ただ撮影したわけではありません。
微妙な部位が換わっております。

今度は解るまいｗｗｗ

それはさておき、微妙な配色ですナ。
全塗でもしようかのう(´・ω・｀)