あきひと☆（ゝω・）vのブログ一覧

オオニシさんとこ持って行く前に外してた内装を取り付け。
ちうても、シフトまわりと助手席のパネルぐらいしかないんだけどナ。
別につけんでもエエやんとツッコまれそうだけど、美観的によろしくないので付けた。
異論は認めない。

ちなみに、フットレスト付けようと思ったら、断熱材取り除いたからか丈が足りなくてグラグラしてるので、危ないから取り付けるのヤめた。
とはいえ踏ん張りが効かんから、ココはどうにか対策したいナァ。

あと、4点のアンカーは工具箱の中にちゃんと入れてた。
余計な出費をせずに済んだワｗｗｗ

てなわけで、無事装着。
これももう14年使い続けてることになるのかｗ
後部座席があったときはバックルも意味はあったけど、今となっては無用の長物。
こいつも新調したいナァ。
その前にシート替えたいけどｗ

エロいの期待したら、オサレPVだった。

水着美女をフラフープに取り付けたカメラで撮影すると圧倒的な景色が現れる - DNA



映像の切り替えと音楽がイイな。

再来週のドッグファイトプロ練習走行会にとりあえずエントリーし、積車も手配済み。
仕事の予定が微妙ではあるけど、まぁ何とかなるカナ？

てなわけで、受理されれば9/29の午前中はセントラルで盛り上がってるか盛り下がってるかしているので、暇な人はおいで下さい。

さて、ボディは仕上がったものの、やはりエンジンが不安なので、とりあえず古いガソリンを吐きだして様子を見たいと思い、ガレージでレーシング。
近所迷惑この上ナシ。
スマン近所の方々...orz

昨日も少しふかしてみたけど、やはり白煙吹くわ、レーシング直後のアイドリングが安定しないわで、ホンマに大丈夫かコレ？って思いながら、じっと我慢の子でアクセルワイヤーを緩めたり戻したり。

まぁ、エンジンチェックランプが点かん限りは無事だろうｗ

回しっぱなしは熱的に辛かろうということで、合間に4点でも設置しようとしたら、アンカーがないことに気付く。
ドコ片付けたっけ？ｗ

とりあえず、シートの後ろに伸びるハーネスだけ設置。
アンカーは...新しいの買うかｗ

で、小一時間ほどふかしたところで、エンジン音が最初より元気な感じに変化。
白煙も収まり、アイドリングも安定。
とりあえずは一安心かな？



...あと、ブレーキパッドに焼き入れんとダメなんだけど、どうしたモンだろう？ｗ

俺たちの戦いはこれからだ！
あきひと先生の次回作にご期待下さい。
...冗談はさておき、オオニシさんとこから、アコード引き取ってきたお！

積車に載せる時に、レーシングしたらマフラーからやたら煙吹いてるので、なんでやー？ってなって、「燃調弄ってる？」「そもそもそんな機能がありまセン」「オイル焼けてる？」「ガスですねー」と、お店に来てたお客さんも交えて軽く検分。

「ガソリンいつ入れた？」と言われてよくよく考えてみると、こン時に入れたガソリンそのまんまだったので、そら腐っとるワということで、とりあえずガソリン入れての様子見。
ちなみに現場では3年前と答えたけど4年前だったワｗｗｗ

で、ガソリン入れるために帰りにGS寄ったんだけど、積車に載せたまま給油しようとしたら怒られたｗ
そういえば、前はまだナンバー切る前だから、自走でGSに行けてたんだよナァ。
しかしガソリン入れられんと困るので、どないしたらええですかー？って聞いたら「積車から降ろしてくれ」って事なので、素直に積車から降ろして給油。
積車でピット前のスペース塞ぐし、他の客の動線も塞ぐしで、さぞ迷惑だっただろう。
スマンGS。

てなわけで、少しトラブルがあったけど、まぁ概ね無事に終わった。

ホントはもっとデカいトラブルがあったんだけど、書くと鬱になるので黙っとく。
いや、今でも十分鬱だけど...orz

てなわけで、嫌な事はなかった事にしてｗ夕日に照らされた雄姿をとくと見よ！

...なんか、FJに引きずられてるみたいに見えるナｗｗｗ

CL1純正アルミなのでタイヤが奥まってるのがダサイ。
205だし6.5Jの+55だし、むべなるかな。
まぁ、本番は225だし8Jの+42だし、問題はなかろう。

で、1年と1ヶ月ぶりに、車庫に納まった。
感慨深いものがあるなぁ。ちょっと不安要素もあるけどｗ
ちなみに、ライト点灯には特に意味はない。

クラッチがメタルになって半クラ難しいんじゃないかって不安視してたけど、普通に前進もバックもできて安心した。
誰だよ、メタルクラッチ難しいって言ったの！

てなわけで、あとは走るだけである。



...さっさと、エントリしとこっと。

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おまけ：
オオニシさんからお土産もらったお！

モザイクかけてるので何が何やらであると思うケド、まぁ関係者にだけ伝わればいい事なので、ここでは明かさないし、直接会っても黙っとく。

てなわけで、
ありがとうございました！



...いや、多分、ココ見てないと思うけどナｗ

お値段据え置き。
仕様も据え置きｗ

iPod classic は販売継続、2万900円 - Engadget Japanese

こういう割り切った商品展開ができるのはいいな。
ニーズは確実にあるもん。

最近の製品は、何でもかんで機能追加やデザイン変更に走るから困る。