あきひと☆（ゝω・）vのブログ一覧

中古やケドな！

ちうわけで、オオニシさんとこ行った後、ハーバーのソフマップ寄って買って来た。
んで、家帰って早速、排気口からドライヤーで熱風ブチ込んで、データ救済の為の復旧を試みた。

いきなり15分とかは怖いので、5分刻みで様子を見る事に。

5分...ダメ。

10分...ダメ。

15分...うお、なんか主電源入れるだけで警告音出たｗｗｗ

おそらく熱暴走感知に引っかかったようで、しばらく放置すると症状は消えるんだけど、その時点で電源入れてもYLoDの症状は変わらず。
再度加熱を試みつつ、電源入れて様子を見てたけど現象は同じ。

じゃあ、少し冷やしてから電源入れてみようかってことで、10分ほど放置してから電源入れると...お、さっきよりは稼働時間が長いｗ
これなら、メディアを取り出すぐらいはできるんじゃないかと、イジェクトキーを押して起動したら、メディアの先端だけちょこんと顔出して電源ダウンｗ

なんとかメディアを抜き出す事はできたので、あとは本格復旧のみと、さらに十数分放置して再度電源入れたら...立ち上がった＼(^o^)／

すかさず、古い方の本体をPSNの認証から外し、データ転送ユーティリティー使って、新しい方のPS3にデータ転送。
一晩かけて無事にデータ復旧。

というわけで、クルマ同様クロからシロになったけれども、あくまでも暫定仕様。
古い方はPS2互換のある貴重品なので、修理して本格復旧させたいトコロ。

水曜日に、「アコードと一緒に預けてた荷物を引き取りにいきますー」ってオオニシさんとこに電話した際、「ドラシャが逝っとる」という衝撃の事実を聞き、うそーんと悲鳴を上げつつも、あー俺もいっぱしのデフ付きFF乗りの仲間入りやなーと思いながら、今日、工場にお邪魔して見せてもらったのが左の写真。
「普通はアウター側が逝くんやけど、インナー側のバンドが外れるのは珍しいなー」

あーさいでっかー(´・ω・`)

てなわけで、デフとは全然無関係のトラブル。
ちなみに何でバンドが外れたかは原因不明。

で、ギアボックスとドラシャは別のトコに入院中なので、現状は写真のようにEXEDYのHD06さんとHC08さんがコンニチワしてたりする。
同社のカーボンなんちゃらとかハイパーなんちゃらと比べると、エライ地味である。
まぁ、見栄えで走るわけじゃないし、どうでもいいんだけどネ。

余談だけど「ドラシャがガタガタいうてたやろ？」との問いに「全然気付いてませんでした」と答えると「サーキットは五感研ぎすまして走らなイカン！」と叱られたｗ
あと、クルマはぶつけるなと厳命されてたりする。

そのアト、ホンダのギアは弱いトカ、EGシビックがギアボックス的に存続の危機トカ、その他イロイロとお話を聞きつつ、ギアとドラシャの修理とバッフルプレート設置の見積もりはまた後日ということで、今日のトコロは退散。

走り始めたけど、なかなか一筋縄ではイカンなｗ

俗に言う「YLoD」ってヤツ。
修理に出す前になんとかデータを救済したいナァ。

懐かしむのは多分、俺らより上の世代。

...あ、タイトルのコトねｗ

MikuMikuDanceの初音ミクをマウスでぐりぐり動かせるハイクオリティなFlashが登場 - GIGAZINE

とりあえず、それなりのマシンスペックが必要だけど、結構ぬるぬる動く。

はい残念。

【パリモーターショー12】フォード、トルネオ＆トランジット 新型を発表…グローバル小型商用車 | レスポンス (ニューモデル、モーターショーのニュース)