あきひと☆（ゝω・）vのブログ一覧

先週の日曜から二日かけてエアロキャッチ装着。

素人細工なので、時間がかかったのは勘弁して欲しい。
主に要した時間は、地面に転げ落ちたナットの探索のような気がするケドｗ
左右どちらも穴あけに失敗したので、削り過ぎたトコロの穴埋めにFRP自作セットをウィークデー中に慌てて用意したんだけど、幸いにしてバックプレートで挟める範囲のずれ幅だったので出番なし。
作業が軽く済んで喜ばしい反面、折角買ったFRP自作セットが無駄になりゲンナリ。

まぁ、別に何か作ればいっかー(´・ω・`)

さて、表面上綺麗に装着できてるように見えるけれども、設置スペースを作るために裏が非常に醜いコトになってたりする。

あ、裏面の修正にFRP自作セット使えばいいじゃん！(｀・ω・´)
まぁ、やるのは後日だけどナｗ

ちうわけで、いちいち車内からレバー操作せずボンネットを開ける事が可能に。
鈴鹿（四輪ナンバー無し走行枠）走行の為の第一歩である。

さて、次はトランクのファスナーなんだけど、こちらは鉄板に穴開けせねばならん上に失敗できんので、緊張感がマジパナイ。
大丈夫かのう(´・ω・`)

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「有効成分最大濃度」というのが、何に対して有効なのかが気になるナｗ

実は先週、←こんなモノを買ってあーだこーだしながら、週末に作業しつつもいくつかトラブルに見舞われ、その対応の為に、尼と楽天駆使して、追加であれこれ買ったりしてたんだけど、そんな中でそれっぽくカタチになったモノができたのご紹介。
まぁ、ただのカットオフスイッチなんですケドね。

現在、バカ穴開けてる2DINトコに設置予定。
車外から電源カットできるようにワイヤーつけてマス。

ちなみに、スイッチが結構カタイ。
カタイので、ワイヤー引っ張るとアルミのパネルが結構歪む。
ちょっと補強を入れねばならんナ。

さて、細工はこれだけに留まらず、並行で絶賛進行中。乞うご期待。



...と言いつつ、ちょっと取り返しのつかない事態になってるのは内緒のハナシ。

今回は長編大作ドキュメンタリーだよー！