あきひと☆（ゝω・）vのブログ一覧

なんで、AUTOSPORT webもmotorsport.comも取り上げんのや(怒)

FIA ワールド・ツーリングカー・カップ - 2018 第4戦 オランダ 1日目 | Honda
FIA ワールド・ツーリングカー・カップ - 2018 第4戦 オランダ 2日目 | Honda

ちなみに、ランキングはこちら。

Standings - FIA WTCR

レース2でトンプソンが最後にペースダウンしたように見えたんだけど、チームオーダーがあったんだろうかと憶測。
まぁ、おかげでチーム/ドライバーランキングの両方で首位に立てたので、正しい選択なんだろう。

ちなみにTCR Europeも同日開催されてたので、今週末（最終日は月曜だけど）は存分にシビックの雄姿を堪能できてよかった。

アニソン関係ではない方な。

魅力的な個性にあふれながらも、短命で終わった不遇の名車 マツダ・ランティスってどんなクルマ？ | Motorz

個人的にはフォード・エスコート RSみたいなテールゲートウィングだけが印象に残っているイメージ。

改めて見ると、シルエットだけみればプリウスや先代インサイトとあまり変わらんので、ボディサイズを拡大してモノコックフレームを今風に構成すれば、衝突安全基準を満たした上で復刻できそうな気がせんでもないけど、需要があるかどうかは悩ましいところ。
最近のマツダの「魂動デザイン」からも外れるし、まぁ無いか。

また勝ってしまったか。敗北が知りたい。

Autocar Awards 2018: the winners | Autocar

8位でチェッカーを受けました。応援ありがとうございました。#fightgsr

— GSRスエミィー (@gsr_swemy) May 20, 2018

やはりタイヤ無交換では厳しかったか。
とはいえ、JAF勢が無交換しかけてくる中で、タイヤ交換とアウトラップのタイムロスを考えると、ギャンブルに走りたくなるのも理解できる。

トップを狙うために無交換に掛け、NOBの超絶通せんぼテクニックでサーキットは大興奮。
タイヤは前後ツルツルで最後までもたなかっだけど悔いなし。
優勝の可能性あるなら狙うでしょ。それがGSRだ！ということで、今日のMVPはNOBで決定。#fightgsr pic.twitter.com/eU306ya7Ar

— 安藝 貴範 (@akitakanori) May 20, 2018

ドライバーの奮闘を称えつつ、次戦での活躍を改めて期待したいゾ。

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追記：

GT300決勝《あと読み》：グッドスマイル 初音ミク AMGの勝負が生んだ上位陣それぞれのドラマ。だからGT300はおもしろい https://t.co/Q1DYWZypbX #supergt #sgt #SGT2018 #鈴鹿300km pic.twitter.com/rxAsUjBZkE

— AUTOSPORT web (@AUTOSPORT_web) May 21, 2018

再来週のSGT+が楽しみだワ。

現地観戦できないのが口惜しい。

TKのすばしいアタックでQ2は3位獲得。GJ!
明日は2列目からスタートです。
#fightgsr pic.twitter.com/37iZYDaGaI

— 安藝 貴範 (@akitakanori) May 19, 2018

いろいろと難しいのは理解するが、ここは是が非でも表彰台のてっぺんを勝ち取って欲しいトコロ。
お財布事情厳しいけど提灯買ったしな！
頑張れー。