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あきひと☆(ゝω・)vのブログ一覧

2018年04月25日 イイね!

ポンコツAI、梯子外される

まぁ最近、調子に乗り過ぎな感はあるな。

ASCII.jp:「バカにしてる」キズナアイ番組スポンサー降板例えばコレ。



こんなんで目くじら立てるなって?
ではこちらを見ていただきたい。

至って普通のページ?
いやいや、注目するのは「どこ」のページかというところ。

JNTO。すなわち日本政府観光局で、立派な政府機関。
すなわち我々の血税でこれが作成されているということ。

「訪日促進アンバサダー」を喧伝する一方で、このような中途半端なディスり方をする事が非常に理解に苦しむ。
正直、キズナアイ側がどう考えてるのか聞きたい。

まぁ、何が言いたいかというと、まだまだミクさんの足元にも及ばんというコトだ。

Posted at 2018/04/25 22:07:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | ネット徘徊記 | 日記
2018年04月23日 イイね!

ミクさん、ポンコツAIごときと比較される

おう、かかってこいやー。

初音ミクとキズナアイ――声の「感情価値」がつなぐバーチャルとリアル|FINDERS

何故かチューバー観点でキズナアイ優勢の論調となっているのが気に食わん。
あと、何故ミクさんのテリトリーをniconicoに限定するのかも謎。

何か出てくるたびに比較されるミクさんが不憫でならん。
Posted at 2018/04/23 22:33:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | みっくみくー | 日記
2018年04月22日 イイね!

シビックRがAWDに!

まぁ、予想はついてた。



まぁ、ホンダ車はFFでこそホンダ車だと思ってるので、余計なことはせんでええで?
Posted at 2018/04/22 22:35:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマニア事情 | 日記
2018年04月22日 イイね!

FJちゃん息吹き返す

FJちゃん息吹き返すどういう循環しとるんだこのバルブは?

というわけで、例のエミッションコントロールバルブをAssy交換で即解決。
ちなみV6だからなのか知らんけど、片バンクに1つずつで計2つ交換。
タービンなら恰好が良いが残念ながらFJにターボはない。
スーパーチャージャーならあるけど(但し国産仕様適用不可)。

最近のダイアグは部品単位でどこが壊れたか分かるので便利である。
反面、部品側にECU載せてるので、高額になったり分解不可だったりで難渋する。

余談だけど、ECUのEって昔はEngineのEだったけど、今はElectronicのEになってる。
Hitachi Embedded WorkshopがHigh-performance Embedded Workshopになったのに通ずるものがあるな。

今回のコレも、正規経路のパイプピングと別に何のためかワカランホースがある。
あと、改めて調べたところ、流入調整してるのはブローバイガスではなくフレッシュエアで、流入先はなんとエキマニだった。
仕組みとして似てるのはこれだろうか?

環境保全の為とはいえ、どんどん複雑化していくナァ。
まぁ、シビックRにアイドリングストップが付く位なので、これも時代の要求だろう。
アキラメロン。
Posted at 2018/04/22 11:26:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | FJ CRUISER | 日記
2018年04月21日 イイね!

ミクさん、地上波を席巻

荒ぶる番組スポンサー。そして挿入される小ネタの数々。オールスター出演ktkrそして周知のとおり来週も登場。クレジットのCVは咲子だったけど、声はちゃんとボカロしてたな。
ボイロほどの完成度はないけど、例えるなら「「「発音ミク」を演じる初音ミク」を演じる藤田咲」といった具合かな?

しかし、口数少なめにするためかやけにツンケンしている。
デレは果たしてあるのか?
Posted at 2018/04/21 21:11:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | みっくみくー | 日記

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「ラップタイムとかいつのまにか増えとるけどみんカラはいつから最速伝説目指すようになったんや?」
何シテル?   04/25 22:23
ついにアラフィフを迎えたパラサイトシングル/(^o^)\ でもミクさんに囲まれてそれなりに幸せの毎日。 平成9年式の走ると壊れる(そして現金投資で復活す...
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