ぎんぺいのブログ一覧

今年一発目のブログ


やっぱ今年も


脚に始まって


脚に終わるのか～？


しかし、今日の新発見は自分的には面白かったので短文だけどブログにしとこっと＾＾

現場が近いので自宅で昼飯終わって組み付けの準備と予行演習開始です～！

インナー側のハウジングをミッションから抜くのが不安だったけどあれやこれやと有り合わせの道具で何とか抜けました！(@_@)
後は金曜日の部品入荷待ちなのでスプラインの傷を点検しながらインナーレースバラセば準備完了！(^○^)っ
このチャンスにミッションオイルも交換したいけど渋い二速対策に良いオイルってどれだろ？

これの出番は無いだろう！？と思いながらも捨てられないで置いてあったビルシュタインのゴルフ用タル型スプリングw＾＾

アシストと重ねてみたら内径も合うし全長も使えそうじゃないの？（＾＾；


巻のでかい部分が干渉しなければ、これって何か良いことが起こりそうな悪寒。。。ひゃっひゃっひゃー

明後日来るスーパーカーにどのバネを使うか考え中～！

何回かは組み換えるだろうけどオーナーさんの希望と意見を引き出す為の一回目の脚ね。

あれとこれを使ってダンパーはあんな感じで…と一人倉庫でニヤニヤ。(^_^)v
今回は走りだけに神経を集中して乗り心地を無視出来る願ってもないチャンス！
とっても楽しみです～！(^○^)

フロントのビル脚改は今のところ時々バネ鳴りしてる以外は乗り心地もよくしっとりとっても良い具合。

しかしハンドリングに変な軽さを感じることがあるので、トー調整についてまた考えてみたｗｗ

前回はレーザー使って後輪を基準に調整しましたが、考えてみればこの方法じゃ前後のトレッドに差軸にしている後輪のトーがゼロじゃなかった場合には正しい調整にはなりませんよねェ？

って、ことで角材の端切れを使って大よそのトレッド差を計ってみました。


結果は酷い狂いは無さそうだけど、何処を基準に調整したら良いのか？頭の中が混乱中～

測定した数字を見る限りでは、このままでも良いんじゃない？って感じもしますがハンドリングが軽く感じて不安定な部分があるということはもうちょいトーインでも良いってことかな？（＾＾；


誰か良い知恵授けてクダサイまし＾＾