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前々から気になっていたリヤのストロークを計って確認してみました。
整備手帳にも書き残しましたが、左右で2ｃｍも差が・・・
フェンダー中央で車高を計ると2ｃｍもの違いは無いので車を止めた時の状況によっても沈んだまま止まるのか？？？
左右の車高が違ってないのにダンパーの沈み込み量が違うのは何故？？？
元々こういう設計なのか？？？
駐車場が平らではないですが、これは差が大き過ぎる気がします～
何でだ～！？

現状の5ｃｍくらいのローダウン状態でバンプタッチするまでに約10センチのストロークがありました。
リヤはストロークが多いだろうとは思ってましたがやはり。。。