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注文していたブラケットが入荷したと電話があり取ってきました。

しかし・・・立川のsCLaBo内に封じ込められた感じのパーツセンター・・・
規模が小さくなったようで在庫が少なくお取りよせなら近くのDで頼んでも同じような気が・・・

持ち帰って夜になってからジャッキアップしてブラケットの収まりを見てみました。
まだ正確な位置が分かりませんのでだいたいなんですが運転席側はフレームに穴あけとネジ切りすればボルトで固定出来そうです。
しかし助手席側は溶接しないと無理かな？
テックスで仮固定しておいてお友達の工場へ溶接してもらいに行くことになるかな？
見本となるスタビ装備のサンバーが身近に居ないので、最終的に位置決めするにはロワアームを交換してリンクを繋いでからブッシュの固定位置を出さないとダメかも知れませんね～？
あてがって位置を考えてたらアクセルワイヤーの固定金具もこの型用の物を買って来ないと形状が違うことが判明。。。

ブッシュの固定金具も入手済みのクラッシク用は片方差し込みで片ネジで止めるようになっていますが今日持って来たブラケットは両方共にボルト固定となっていて固定金具も注文することに。。。
ブッシュも傷みが激しいので一緒に注文です。
もしかして・・・もしかすると・・・ロワアーム自体形状が違いますのでスタビの形状や太さもクラッシクと違うかも知れませんねぇ。
当初ゼロ円購入の部品なので良いんですが、使えるのはリンクだけだったりするかも？？？