燃費マネージャー2台同時使用

以前から試してみたいなぁ～？　と思ってたこれをついに入手。

なかなか出来なかった理由はズバリ2万超えの燃マを2台ってのがねェ。
でも、夏から動かしてないディアスに燃マがもう1台あったのでそれを使えば噂通りに駄目でも無駄になりません（笑）
画像の2分岐ケーブルはアマゾンで注文した1000円チョイの格安品で16本の配線が全部入っていると言う品物で、取り出し方向が横向き、車によっては縦の方が良い場合もあるかと思いますがミニキャブミーブにはこれが丁度収め易かった感じ。

因みにメーカーさんであるテクトムさんには電話を入れて確認してますが壊れても当然保障外の自己責任前提、そしてメーカーさんでも2台設置をテストしてみたことがあるそうですが駄目だったとのこと。
ダイアグノーシスがどうしたとか通信プロトコルがどうの？とか自分には理解不能ですが、まぁ駄目元で当たって砕ける覚悟で（笑）

駄目な場合の症状としては片方しか点灯しないとか色々あるようですが、繋いで見ると何ごともなく普通に点灯！？
ネット上で調べても燃マの2台付けは見つけることが出来ませんでしたが、普通に考えれば同じ品物を2台ってあまり需要も無いですよね（笑）


ＭＩＴＵＢＩＳＨＩ
ん？これはもしかして、このまま逝けちゃうのか！？

分岐ケーブル仮接続中

何とまぁ、このまま使えてしまいそうな感じだったので　あっちこっちインシュロックで止めまくりでゴチャゴチャながらも運転には支障がない程度には収めました。

燃マ本体取り付け場所も深く考えることなく右端にあった燃マと並べて隣へ。


ん～！良いんでねェの？

少しだけ上向きにする為にゴム板切り出して角度を少々細工してガラス面と下側には両面テープで固定。

何度かオンオフ繰り返してみて始まりのセレモニーには異常なし
同じデータを並べて表示してみても異常なし
まぁでも同じ表示は使わない方が無難かなぁ？なんて思ってみたりｗ

で、翌日は1日100ｋｍ以上のお仕事移動でさいたま市～草加方面をうろうろ使用開始。
可能な限りはチェックしてたつもりですが数値的にこれおかしいぞ？と言うところも見当たらずｗ

老眼対策で右側に表示しているＳＯＣと今回距離と今回電費を優先して3桁表示ででかく出来ちゃいます！
そして左側には積算数値と平均電費を蓄えて月間のデータが取れちゃうと言う目論み。

これがやりたかったのですョ。

11月末に実値入力を1回だけ出来たので一応12月からは係数を揃えて使えるようになりました。
が、右側1台だけを毎日リセットしてしまうと多分2台の係数が違っちゃいますな。
どう使うのがベストなのかは考え中。

1日異変は起こらずに無事倉庫帰還。

相変わらず積算電力の数字が多過ぎる気がしますが、これも残存率依存で80.6%と考えればそんなもんかなぁ。。。と。

しかし、慣れてきてSOCの残量が10％以下で航続可能距離がゼロなんてことも時々あるのでSOCも8掛けだってことを忘れると、その内やらかしそうな気がしますｗｗｗ