３月２３日（火）フル満タン給油～燃料係数１７４８

給油前の状況は燃料ゲージの残りが２本でそろそろ１本が消えるかなぁ～？と言ったところでした。

GSでの給油量　41.14L
自宅追い給油量　9.5L
合計50.64Lでフル満タン給油完了。

積算走行距離は1191.4ｋｍだったので実燃費を計算すると
ﾘｯﾀｰ23.526ｋｍとなりました。
あきる野のエクソン系GSにてレギュラーでﾘｯﾀｰ１２５円でした。

マネージャーの積算距離表示は１１９０．３ｋｍと1.1ｋｍの遅れでした。
同じく平均燃費は途中で係数を変更してリセットしませんでしたのでまったく使い物になっておらず20.50ｋｍの表示。
積算燃料も58Lを越えておりかなり多めの表示となっていました。

ちなみにEMVの平均30.4ｋｍの表示はGSから買い物しながら戻ってきた時のものです。
気温が上がってますのでカタログ値を越える区間燃費もちょくちょく見掛けるようになってきました。

給油後寒い日が多く使用時が外気温度6℃以下ばかりで距離も乗ってないので散々な結果が・・・

3月26日（金）
積算走行　85.2ｋｍ
ＥＭＶ平均　20.3ｋｍ/Ｌ
マネージャー平均　17.42ｋｍ/Ｌ
17.42÷20.3＝0.858
係数1748が大き過ぎたようです。。。

3月30日（火）

子供の病院通いを送って行き待機中に暇だったので逆算して実値入力してみました。
給油後の積算走行（トリップ）が130.5ｋｍ
この時点でのＥＭＶ平均燃費は19.8ｋｍ/Ｌ
19.8ｋｍの95％で18.8ｋｍ/Ｌを実燃費と仮定
130.5ｋｍ÷18.8＝6.94Ｌが積算燃料と仮定
マネージャーの積算燃料は8.0Ｌになってますので1Ｌは確実に多く出てしまっていました。

積算走行　130.5ｋｍ/使用燃料6.9Ｌで実値入力！

で・・・出て来た自動計算の燃料係数は

【１４９４】　とかなり小さめ？

まぁ今回はこのまま弄らずにマネージャー任せで使ってみることに＾＾

係数1494を使い自宅までの走行結果です。

積算走行　4.7ｋｍ
ＥＭＶ平均　27.6ｋｍ/Ｌ
マネージャー平均　30.99ｋｍ/Ｌ
３０．９９÷２７．６＝112.28％

ん～・・・やっぱし自動計算はダメか！？
あと50ｋｍ～100ｋｍ程度の距離をこのまま使ってみて数字が追いつかなければ早目の給油後に実値入力してやり直しの予定です。