車検継続検査と整備モード

地元の陸自に到着＾＾

書類を出して受付してみてびっくらこきました！
1回限りだそうですが重量税37800円が全額減免措置適用、、、つまり減免ではなくて免除でゼロ円！
･・・・・・・と言うことは
今回の車検費用は
点検整備は軽く自分で済ませてゼロ円
光軸調整で1000円
申請書類が3枚で25円
検査手数料が1800円
自賠責が24ヶ月で22470円　　となり

合計金額＝２５２９５円也～～～


すっごいお得！！！＾＾

いざラインへ突入！

排ガス検査でエンジンが止まらないようにする為に整備モードへ移行してからラインへ入りました。

【整備モードへの移行方法】

まずは移行する前にエアコンオフ
Ｐレンジでエンジンが停止するように暖機しておきます

サイドブレーキを踏む
スタートスイッチをブレーキを踏まずに押してイグニッションオン！
その後60秒以内に下記の操作を。
シフトをＰの状態でアクセルを2回全開
シフトをＮでアクセルを2回全開
シフトをＰの状態でアクセルを2回全開

これでモニター上に異常警告灯が点滅します。

この状態でブレーキを踏みながらスターターを押すと整備モードで始動。
エンジンが1000回転で連続運転を開始。

その後、今日気がついたのですがエンジンが連続運転するのはＰレンジのみだったようです。
Ｄに入れるとエンジンは停止していました。

継続検査終了後の走行距離（odo）

６７，９００ｋｍ！

２年後に乗っていたら１０万キロは超えてそう！？＾＾






↓関連ブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/297524/blog/12829990/