フロントバネカット！＾＾

2ヶ月以上の間をちょっとFが硬いなぁ～～？って不満に思いながらもメインで使ってる女房と子供からは意外なことにクレームも無く、それどころか二人共お気に入り～と申しておりました。

でもシャッキリ感は残しつつ、もうちょっと吸収を良くする為に、またまた組み換えました。

バネレートが3.2ｋｇと高めなのにヘルパーを入れて不要なプリロードが掛かっているのは判っていましたから車高を下げる目的では無くプリロードを下げる為にバネを一巻きカットしてみました。＾＾

初めは純正バネを切って組んでみようか？とも思いましたがダンパーがそれ程に頼れる品物では無いですし車高合わせの検討が面倒だったので純正バネを使うのは中止。
2ヶ月間の不満点を解消すべく色々と考えて。。。考えて。。。考えて。。。

今まで使ってきたショップオリジナルのダウンサスを内径の大きな上側でカット！＾＾

ヘルパーを合わせるのに組み付けがし難くなるのと今までヘルパーシートとの内径も合っていなかったので組み方も変更。
内径の大きい側を下にして逆さまに使うつもりで考えてダンパーのバネの受け皿の爪を大きいモンキーで少々広げて内径の大きい本来上側に使うバネ径で収まるように治しました。


組み上がってちょいと試乗してみましたが、狙い通りに気持ち良くギャップを拾いこなすように変身！！！
スタビを強化したのが効いてますのでいやらしいフラツキも無し！！！
やっと自分なりの満足度の高い足が完成～！！！。

もちろん接地感が薄くてビル足のようには行きませんが・・・
まぁこの辺でひとまず完成の域ってことにしておきますｗ。＾＾


ついでだったのでリヤのバンプラの長さがチンバだったのも治しました。