純正スポーツシートクッション材加工（低反発スポンジ）

数回繰り返しているクッション材加工です。

純正シートはクッション材が薄く背中または腰が痛く成り
長い距離の走行には無理が有り色々なシートを
購入しました。
やはり乗り降りのし難さや見た目にはと言う方にも朗報です
純正シートが何とか成らないか・・・・バケットは？と言う人にも

これは硬め普通ののスポンジです
数時間運転すると腰に圧迫感がでました、
それでもノーマルと比べると全然ヨ良いですか”

座布団から抜いたメモリースポンジ（低反発）これは中での柔らかめの物ですが背中回りにはこれが丁度良い仕事をしてくれました。

太もも部分はノーマルのまま
お尻部分は硬めのメモリースポンジ
スポンジ厚さは３０㎜で真中は１５㎜まで
削りました（アール加工）

数分するとお尻全体をホールドしてくれます。

お尻部分と背中部分ですどちらもメモリースポンジを使用
黄色い方は柔らかめのメモリースポンジで２５㎜厚をそのまま
入れました。
これも数分すると真ん中部分は全開で潰れます（効果大）
背中お尻回りは全体がピタットフィットしかなり良い感じです。

数時間運転すると蒸れが生じる位です。

背中部分の低反発スポンジです御覧の通り・・・
早めに元に戻る柔らかめの品物です。

本来は普通のスポンジが良いのですが
硬めのスポンジでは圧迫感が有り
柔らかめのスポンジではクッション効果が無く直ぐに痛く成ります。
（純正は柔らかめの普通のスポンジ）
純正シートクッション材交換は厚く出来ないので
結果メモリースポンジが効果的です。

終わって見れば御覧の通りゴミの山
これでも半分以上捨てたんですょ～（笑）

出来上がりは前の時より純正と変わらない位綺麗に仕上がって
満足です。

分かりにくいですが座った直後で真中部分はきっちり凹んでいますよ”

数種類シートを使用した中で純正シェルは硬くバケットではカーボン並
の剛性が有りノーマルクッション材では容量不足なんですね！

ＦＲＰバケットを付けると乗り心地が良く成る事も納得です！