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秀明@とわだ魂の"1型、前期" [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:2015年7月25日

RAZO GT SPEC ペダルセットRP101RE

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
取り付け前 ① 全体像 アクセルペダルがプラスチック ブレーキペダルはゴム(ビニール)を被せた造り
2
取り付け前 ② ①は離れすぎて、分かりにくいので、ちょっと接写して
3
ペダルベース(取付)ブラケット製作



右側がアクセル用 右側から既存のペダル裏を通り、左側に出して、ステーを引っ掛けて、ビスで止めますexclamation



左側がブレーキ用で、下から上にペダル裏を通り、ステーを引っ掛けて、ビスで止めますexclamation×2
4
取り付けベースブラケットの寄り
5
ペダルセットを車両側に取り付けの図



右側のアクセルは、ステーをビスで固定しますがexclamation



左側のブレーキは、ステーを下部のビス部に引っ掛けて、ペダル本体とペダルセットで挟み込む形でビス留めでするんるん
6
取り付け後の全体像
7
取り付け後の図 寄り



余ったステーは、切る事をオススメしますexclamation万が一、カーペットや靴ひもの引っ掛かり、誤操作になりかねないのでm(_ _)m


また、作業の際 肘や膝をつきますので、バスタオルやマットを敷いて作業する事をオススメしますm(_ _)m



貴重なお時間お付き合い イイね! (^-^)v 付けていただきまして ありがとうございますm(_ _)m

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この記事へのコメント

2019年12月31日 16:07
こんにちは。

うーん…やっぱりペダル間は狭い感じ?
今付けてるやつと買い替えでRP109を購入しようか迷ってます。
今とあまり変わらない感じになりそう…(~_~;)

コメントへの返答
2019年12月31日 16:14
いいね! と コメントありがとうございますm(._.)m

自分としては、さほど問題ないですが(^_^;)

みんカラの他の方々のを参考にしてますf(^_^;

付けて、操作してみなければわからない部分でもあります!

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