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トマーの"エッセ" [ダイハツエッセカスタム]

整備手帳

作業日：2021年11月7日

KYBシザースジャッキのオーバーホール(その2)

Item: KYBシザースジャッキのオーバーホール(その2)
Author: トマー

外すとこんな感じになります。パーツクリーナーで洗浄、コンプレッサーで内部のゴミを飛ばしておくとさらに良いと思います。

リリースバルブも半時計回しにして外しますが、緩み止めがカシメられているのでリューターで削ってフリーにします。

穴の外周にぽつんとあるポッチ、これが緩み止め、削った後です。

外したリリースバルブの先端が削れていましたのでテーパー状に形を整えておきます。こうすることでリリースバルブを緩めてもゆっくり下がり、安全らしいです。
Oリングも新品に替えておきます。

小さい方のピストン部。内部のOリング白と黒の各1も交換です。
白が上、黒が下になります。
大きい方のピストンも同様にOリングを交換します。こちらも白が上黒が下になります。

外した古いOリングです。

分解した手順と逆に組み立てます。ジャッキを1番縮めた状態でリザーブタンクにオイルを溢れるギリギリまで入れゴム栓をします。本体を逆さにして伸ばし、リリースバルブを緩めて縮めます。エア抜き作業です。2〜3回やると中のエアーがリザーブタンクに移動します。

新品同様？にジャッキアップができました。まだまだ長く使ってあげたいです。

「@メタリコさん、スチームヒーター的な暖かさ？(冗談です)
冬になると低音が欲しいとかそんな感じですか？」

何シテル？ 10/24 04:59

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