| メーカー/モデル名 | トヨタ / MR-S Vエディション・ファイナルバージョン・6AT (2007年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | かぶらない、かるい、はやい。 |
| 不満な点 | シーケンシャルシフトの故障 |
| 総評 | サブのクルマでスポーツ走行好きにはピッタリです。 |
| デザイン |
5
エアロとローダウンでイメチェン。ヘッドライトとテールライトはでかくて、ノスタルジック。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
カーブは気持ちいいの一言。絶対的パワーはないが常用域のなかなら充分。
|
| 乗り心地 |
3
ローダウンしているので乗り心地はいいとは言えない。
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| 積載性 |
4
トランクがないが、助手席は荷物置き場と割り切って使っているので、特に悪いとは思わない。
|
| 燃費 |
4
レリュラーガソリン、1800ccエンジンで14km/Ｌは悪くないと思う。
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| 価格 |
4
新車価格230万円、15年落ちでオプション込みで乗り出し210万円、クルマの性格、希少性からして普通かな。
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| 故障経験 | シーケンシャルシフトが納車1ヶ月で故障し、8ヶ月入院し回復。クラッチレスのＳＭＴは楽にスポーツ走行できるが、ＭＴの方が安心です。 |
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