AutoExe製「スポーツインダクションボックス」取付🤓

AutoExe製「スポーツインダクションボックス」自体の組立ては、至って簡単ですが、エアクリーナーボックスの取外・取付に苦労しました😰

■スポーツインダクションボックス
http://minkara.carview.co.jp/userid/2978287/car/2588688/12573247/parts.aspx

特に、以下の弄りが邪魔😣
①ジャバラ（エアホース）のアルミインテークパイプ化
⇒　取外しに一苦労😰
②ハイフラ用抵抗
⇒　手が傷つきました😭
③コルゲートチューブを使っての配線
⇒　部分的に配線やり直し😰

使用する部材☝
左から、①「М3ナット×14個」、②「М3ビス×14個」、③「М6ビス（М6-20）＆М6ナットそれぞれ1個づつ」、④「10mmスペーサー×1個」、⑤「ブラケット×2個」。

ステップ①
「エアクリーナーボックスカバー」を引掛けるための穴が付いた「ブラケットA」の取付け☝

ステップ②
「アルミステーA」の取付け。こちらは、「スポーツインダクションボックス」を車体に固定するためのステー（固定箇所は、この部分のみ）🤓
この丸い穴（2ヶ所）に「マウンティングラバー」を挟み込みます☝

■マウンティングラバー
http://minkara.carview.co.jp/userid/2978287/car/2588688/12552536/parts.aspx

その内側。

ステップ③
クリップを引掛けるための「ブラケットB（1箇所目）」の取付け☝

ステップ④
「フレッシュエアーダクト」を固定する「アルミステーB」の取付け☝

ステップ⑤・⑥
クリップを引掛けるための「ブラケットB（2箇所目）」並びにエンジンからの熱を遮断するための「ヒートプレート」の取付け☝

ステップ⑦
「フレッシュエアーダクト」が、「スポーツインダクションボックス」から抜け落ちないための「10mmスペーサー」の取付け☝

ステップ⑧
「K＆Nフィルター」の装着☝
「スポーツインダクションボックス」単体としては、これにて作業完了(｀･ω･´)ゞ

ステップ⑨
「クリップ（2箇所）」、「マウンティングラバー（2個）」、「エアークリーナーカバー」を取付けます。

この状態でエンジンルーム内に取付けました😅

「エアークリーナーカバー」を外した状態で取付けると、最後、クリップが、ちゃんと引っ引っ掛かりませんでした🤔

■エアクリーナークリップ
http://minkara.carview.co.jp/userid/2978287/car/2588688/12573246/parts.aspx

因みに背面のツメの引っ掛かりの具合は、写真の通り☝

ステップ⑩
アルミインテークパイプは、矢印部のバンド（ゴム⇔鋳物）を緩めると、スムーズに回転します🤓

ステップ⑪・⑫
写真内、白矢印部の「バンド」緩め、白○部の「エアーフローセンサー」のカプラー取外し☝

ステップ⑬
「エアーフローセンサー」配線の固定クリップ取外し。こちらは、良く分からなかったので、強引に引っこ抜きました😅

ステップ⑭
既存「エアクリーナーケース」の取外しは、「白○（3箇所）」を強引に引抜くだけ☝

ステップ⑮
「スポーツインダクションボックス」の取付けは、白○部、2箇所を使用します☝

ステップ⑯
「スポーツインダクションボックス」の取付け☝

今回、車のボディへの接触が多いため、こちらASTROPRODUCTS製「フェンダーカバー」を使用して作業しました😄

前述の通り、この状態で強引に突っ込んで、取付けました😅意外に問題ありませんでした☝

交換後のボンネット内の写真😀

辛いですが、「スポーツインダクションボックス」は、この方向＆この角度からしか、見ることはできません😂