サブバッテリー　リン酸鉄リチウムイオン電池に交換

G&Yu G'cle31M-spe　鉛バッテリーを4個積んでいたが、リン酸鉄リチウムバッテリーに交換。



▼G'cle31M-spe　
実質600Wh程度×４＝2400Wh
25kg×４＝100Kg
▼中国産リン酸鉄リチウムイオン(LifePO4)BMS内蔵
250Ah×２＝6000Wh
24Kg×２＝48kg

能力は倍以上で重量半分です。

これにRenogy DC-DC 走行充電器 60Aをチョイス。
ソーラー機能は無し。



電圧DIPスイッチ(14.4V）により、オルタネータの負担がかなり大きいので調整が必要かもしれません。アイドリング時は負荷が大きいですが、走行中は問題ないです（750W充電）。

車中泊用にクーラーにクレクール３を稼働させているので、少なくても連続20時間運転できると思います。就寝時使用で3日程車中泊できます。
→実運転480Wで15時間程度でした（100V変換でクーラー430w、12vで冷蔵庫40w、DVDとテレビで30w）。